近日，杭淳开高速公路杭州段迎来多个施工节点新进展：枫岭脚隧道顺利进洞、乌金山2号隧道出口左洞二衬首件浇筑完成、百江互通主线桥右线18#盖梁首件相继完成混凝土浇筑，项目施工建设按下“加速键”，为后续工程高效推进奠定坚实基础。
枫岭脚隧道顺利进洞，该隧道为双向四车道分离式隧道，右线全长906米，左线全长885米，隧道中部为TJ12与TJ13标段分界线，是TJ12标段的重点收官工程，也是TJ13标段隧道施工的核心起点。
TJ12标段全长11.96公里，桥隧占比高，集路基、桥梁、隧道、路面及附属工程于一体。当前标段各项建设任务多点铺开，临建设施运行稳定，路基、桥梁、隧道工序同步推进，整体建设态势平稳。
乌金山2号隧道出口左洞二衬首件浇筑完成，该隧道正式迈入全工序循环施工阶段。隧道左洞全长305米，明洞长10米，首模二衬施工段落为ZK71+966～ZK71+976.5（SB5a）段，长10.5米。
百江互通主线桥右线18#盖梁首件顺利浇筑完成，标志着项目盖梁施工正式启动。该盖梁长15.46米、宽2.6米、高2.5米，采用抱箍法支架施工。待墩柱混凝土强度达到100%设计强度后，开展抱箍及支架安装；支架实施三级分级堆载预压，检验支架体系稳定性。施工前同步完成钢筋骨架加工验收、保护层垫块布设检查。
拓展科普
杭淳开高速杭州段是G2531杭州至上饶高速核心路段，属国家及浙江省“十四五”重点交通工程，也是杭州交通发展重要支撑。线路串联杭州富阳、桐庐、淳安，全长约184.4千米，新建里程163.6千米。建成后将成为连接杭州主城区与千岛湖的第二条高速大通道，结束沿线11个乡镇不通高速的历史，大幅缩短杭州主城区与西部区县时空距离，成为长三角连接赣东的便捷通道之一。
项目的推进不仅能完善浙西区域路网布局、分流杭新景高速过境车流、提升路网通行效率，还能串联千岛湖、瑶琳仙境、开化根宫佛国等沿线旅游资源，助力乡村振兴与共同富裕示范区建设，同时深化长三角区域交通一体化发展，强化浙赣省际协同，充分发挥杭州都市圈辐射带动作用，为浙西区域社会经济高质量发展注入强劲动力。
来 源 | 浙江交工集团、杭淳开杭州段指挥部
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