近日，江苏省科学技术厅发布
《关于2026年度江苏省创新联合体拟建设名单的公示》
由苏州高铁新城企业
Momenta牵头组建的
江苏省智驾大模型技术创新联合体
进入拟建设名单
是苏州唯二、相城唯一入选
江苏省创新联合体
重点聚焦新兴产业和未来产业领域，围绕急需突破的技术瓶颈和产业技术迭代方向，整合创新资源、集中优势力量进行布局，贯通产学研用创新链条，提升科技创新组织化程度。
Momenta是全球领先的物理AI公司
本次联合体聚焦
智能驾驶“卡脖子”技术
协同攻关、合力突破技术壁垒
江苏省智驾大模型技术创新联合体
由Momenta牵头，联合先导（苏州）数字产业投资有限公司、清华大学苏州汽车研究院（相城）、东南大学、公安部交通管理科学研究所、苏州大学、江苏智行未来汽车研究院有限公司六家单位共同组建。
联合体聚焦大规模高质量智驾数据闭环、一段式端到端智驾大模型核心算法、虚实融合测评验证体系等方向协同攻关，重点破解智驾大模型泛化能力弱、车载部署难、测评体系不健全等行业共性难题，打造集技术研发、测评验证、人才培养与场景示范于一体的协同创新平台。
建设创新联合体
是科技与产业的“双向奔赴”
更是产学研深度融合的有力载体
作为相城的创新高地，苏州高铁新城建设江苏省创新联合体1家、苏州市创新联合体3家、市级列培育8家，落地超140项产学研合作，举办各类产学研活动超250场，在智能网联新能源汽车、人工智能、量子科技等前沿领域形成集聚效应，持续为区域高质量发展注入创新动能。
创新联合体的成长，离不开领军企业的引领带动。由中亿丰数字牵头组建的苏州工程智能装备创新联合体于去年成立，已初步构建起“装备产品突破—产学研协同—平台升级—产业基地—出海拓展”协同发展路径。目前，累计落地50余个建筑机器人应用项目；共建人工智能创新应用实验室；自主研发的大型（6m）喷涂施工一体化智能机器人（ZJYF‑004）入选2025年苏锡常首台（套）重大装备，成为苏州高铁新城推动产业链与创新链深度融合的生动实践。
“高端智能装备研发制造涵盖技术攻关、场景验证、产业化落地等多重环节，离不开产业链上下游与科研院校的合作。当前，我们在落地一批示范应用项目的同时，联动科研院所开展多项产学研协同攻关。”中亿丰数字总经理汪丛军表示，企业将持续深化技术创新与国际化布局，依托创新联合体平台，为智能建造产业发展注入更多创新动能。
近年来，诸如此类的协同创新案例在苏州高铁新城不断涌现。这里厚植科创土壤，不仅有长期牵手的创新联合体，也不断拓宽多元合作模式，持续深化产学研协同创新，积极推动企业与高校院所精准“牵手”。
清华大学苏州汽车研究院已完成30余个研发转化项目，为国内外100余家企业提供技术研发服务；长三角先进材料研究院打造区域技术创新一站式服务中心，累计服务企业260余家。
为打通产学研沟通对接壁垒，苏州高铁新城还充分发挥高能级平台优势，联动清华大学、同济大学等高校，深化合作交流机制，开展“四链融合”产学研对接交流活动，把高校、科研机构、市场企业紧密“链”在一起，促进人才、技术、资本高效流转对接。
未来，苏州高铁新城将
常态化梳理辖区产学研合作进展
贯通“产学研用”全创新链条
扎实推动科创和产创深度融合
加速“科创新城”的建设步伐
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来源：科技商务局 Momenta 中亿丰数字
编辑：陈玉
审核：朱颖磊
审签：高宇
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