10月12日6时30分
重建后的皇岗口岸正式开通
采用“一地两检”及
“合作查验、一次放行”模式
旅客通关时长
由原来的30分钟缩短至5分钟
图/南方+
图/中建五局华南公司
据报道，6时30分，闸门缓缓开启。首位从香港前往深圳的旅客快步走入L5层入境大厅，经过“合作查验、一次放行”通道：刷证、核验、过闸，全程约20秒。联检大楼内指引清晰，查验通道秩序井然。
旅客黄女士说：“第一个体验到皇岗口岸的通关新模式，非常荣幸，通关很快，口岸的设计很现代化。”
随着深港间通关需求的增加，2019年皇岗口岸启动重建，经粤港两地政府协商，新皇岗口岸于10月12日6时30分正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。
新皇岗口岸是在原址上拆除重建全面升级建成的，地下4层、地上5层，建筑总面积达68.97万平方米，是目前全球最大陆路口岸单体建筑，也是深港之间唯一24小时全天候旅检陆路口岸。
新皇岗口岸的打卡点：皇岗之眼。图/广州日报
据了解，皇岗口岸联检大楼配备202条旅客通道、28条车辆通道。旅客通关方面，在深港已实施人员卫生检疫“一检双放”的基础上，口岸首创“三合一”旅客合作查验通道，即香港入境事务处、深圳海关、深圳边检3家单位的查验、检疫职能集成在一条通道上，进境旅客“一次通关”即可同步完成卫生检疫流程，通关更加便利。
车辆通关方面，深港首次采用“五合一”车辆合作查验通道，即一次性完成深港5家查验单位的信息采集与系统验核，实现“一次停靠、一次查验、协同验放”，大幅压缩通关时长。
与此同时，皇岗口岸科学规划人车分流线，创新设置随车查验厅，优化口岸功能分区，增设专属通行通道与特殊旅客关爱室，让旅客通关更顺畅、体验更舒适。
交通方面，口岸搭建了地上地下立体交通体系，从口岸可快速直达深圳地铁站，15分钟抵达热门商圈，三站地铁直达华强北。
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编辑：马伟琼
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