□ 转载自《雅安日报》记者 高菲菲
G318旅行博物馆内，游客观看天全旅行宣传片 本报记者 高菲菲 摄
10月7日，国庆假期最后一日，雅康高速返程车流犹如一条长龙。下午五点，雅康高速天全服务区（以下简称：天全服务区）“鲟龙虹桥”上，仍有游客倚着栏杆拍照，一边眺望桥下乡道车流，一边和远处大熊猫建筑合影。
这个假期，天全服务区交出一份亮眼“流量成绩单”：7天累计接待游客40万余人次，通行车辆超10万车次。时间回拨三个月——2026年7月1日，天全服务区开放运营满一周年，年客流量已突破700万人次。
从“过路站”到“目的地”，从“高速封闭区”到“城乡会客厅”，一个传统印象里加油、如厕、接杯热水就走的高速公路服务区，凭什么能让游客愿意多“停”一会儿、多“花”一点？
一桥一站打开“流量闸门”
传统高速公路服务区的逻辑是封闭的：只有驶入高速公路主线的车辆才能停靠，司乘人员加完油、上个厕所，十几分钟便走了。天全服务区的破局，始于一桥一站。
天全服务区作为交通运输部全国首批、四川首个“平急两用”试点高速公路服务区及全国首个大熊猫主题开放式服务区，思经收费站就选址在天全县乡道与雅康高速的衔接节点上——占地6．74亩，一入一出双向车道；收费站顶部，一座长106米的人行天桥“鲟龙虹桥”凌空飞架，实现人车分流。一类小客车可免费经收费站进出服务区，而周边群众和游客也能从G318、乡村道路经“鲟龙虹桥”直达服务区。
“一区两边开，两路共一区。”蜀道集团藏高雅康（泸石）公司相关负责人用八个字概括这套创新机制。一道闸门打开，活水奔涌而来：2025年7月1日至2026年10月7日，天全服务区累计客流量约900万人次，车流量约220万车次。更直观的变化体现在停留时间上，据统计，游客平均停留时长从改造前的15分钟，延长至30分钟以上。
流量的红利，一笔一笔记在账上。
一年多来，天全服务区车流量上涨10%，非油经营营收提升11%。节假日效应尤为显著，2026年国庆假期，这一“开放红利”得到集中释放。10月1日至7日，入区车流接近10万台次，累计接待游客40万余人次，日均客流、车流保持高位运行。大桥上、展馆里、品牌店前排起的长队，成为“开放”二字最生动的注脚。
这正是“高速”与“城乡”双向奔赴的见证。
过路流量打开“增量闸门”
10月7日，天全服务区内，“天全味道”特产专区琳琅满目，鱼子酱、非遗竹编、高山水产集中亮相。天全服务区开放以来，最火的鱼子酱酸奶，单日最高卖出2000余盒；一家棒槌土豆店，年销售额超200万元。
“国庆假期，不少游客从思经收费站下站，来村里农家乐吃饭。”思经镇百家村农家乐经营者李铭说，服务区开放后，自驾客流通过服务区直奔鱼子酱小镇、竹海渔乡，高速与乡村形成稳定“消费动线”，“过路客”变成“到村客”。
正如天全县文化广播电视体育和旅游局局长邱羿方所言：我们要把高速引来的“流量”持续转化为乡村振兴的“留量”。
如何激活过路流量？答案就在现场。10月6日上午11点，天全服务区内的川藏公路博物馆里，重庆游客李亚带着儿子，站在复刻的“康藏公路”老推土机模型前感叹：“课本里学过‘两路’精神，今天让孩子‘摸’到了。”天全服务区以文化赋能破题，这座全国首个建在高速上的“两路”精神主题展馆全年免费开放，博物馆外围绕“公路文化”“大熊猫文化”铺开的门店一家接着一家：肯德基、星巴克、熊猫出发、318文创、探路者、大疆体验店……
运营数据印证变化：国庆假期单日最高接待量突破7万人次，不少游客停留数小时，或直接下高速探访周边乡村。邱羿方介绍，一年多来，天全服务区落地非遗展演、文化研学百余场，接待游客超57万人次；竹海渔乡鱼子酱体验中心推出沉浸式品鉴与手工互动项目，文化体验与味蕾消费叠加，让川藏线“一闪而过”的补给点，渐渐成为有温度的目的地。
“在家门口就业，挣钱顾家两不误。”思经镇村民伍大姐在服务区竹编专柜务工，满脸欣喜。天全服务区让车流转化为现金流，把增收“柜台”搬至游客眼前，依托高速流量，天全鱼子酱走向全国，天全服务区变身乡村振兴流量枢纽，带动周边餐饮、民宿、休闲业态提档升级。
服务转型打开“振兴闸门”
开放式服务区解决了“人从哪来”，业态升级、服务转型则回答了“人为何留”。
文化留人，味觉亦留人。从星巴克、肯德基、Hibake，到“熊猫出发”“318实验室”文创店，再到探路者户外潮品、大疆体验店，天全服务区构建起吃、购、娱、憩、游、学一体的商业生态。依托“鲟龙虹桥”，竹海渔乡、鱼子酱小镇、喇叭河景区串珠成链，非遗展演、文化研学轮番登场。
流量变留量，人气变财气。一年多来，天全服务区助力本地农特产品年销售额突破800万元，新增稳定就业岗位230余个，近八成优先吸纳周边村民就地就业，持续激活乡村消费。从高速驿站到流量引擎，天全县以交旅融合撬开乡村发展振兴闸门，为川藏线乡村振兴探寻新路径。
口碑载道，荣誉加身。一年多来，天全服务区接待各地考察团超百次，获评全国高速公路“一级服务区”，入选交通运输部“全国首批旅游公路项目”，斩获国省级荣誉10余项。其意义，早已超出一个服务区本身。
一子落定，满盘皆活。继天全之后，成都东服务区焕新升级，成乐高速夹江天福、京昆高速米易、内宜高速金秋湖、峨汉高速龙池——四川五处开放式主题服务区相继投运。一个服务区的“破壁”，正拉开全省高速服务区转型大幕。
10月7日傍晚，国庆假期收官，“鲟龙虹桥”灯光次第亮起，返程车辆陆续驶入，休憩品美食、采购特产，身后是属于天全的“流量故事”。
今年国庆假期，场景叠加效应集中爆发，40万余人次流量，是“交农文旅”融合从理念到变现的完整链条。站在“鲟龙虹桥”远眺，高速公路车流与乡村道路交汇——这不仅是数字突破，更是打通高速公路与城乡之间“最后一公里”的创新探索，是撬动乡村振兴的又一路径。