近日，随着现场作业面正式展开，由中交一航局负责施工的海南三亚国际邮轮港一期项目北护岸主体墩台施工正式启动。
北护岸新建墩台共计九个结构段，全部采用高桩墩台结构形式。墩台顶标高为3.2米、3.6米，厚度为2米；常规段底标高为1.57米、1.17米。升降桥安装位置结构特殊，局部底标高降至-0.63米。
北护岸主体结构施工受海上潮汐影响较大，结构标高体系复杂，对模板体系、施工精度、海工混凝土质量及海洋环境保护均提出较高要求。项目团队统筹推进施工方案、安全技术交底、海洋环保措施等工作，逐一落实各项开工条件，保障了施工任务顺利启动。
北护岸改造完成后，将大幅提升岸线稳定性与防浪能力，为升降桥提供可靠支承，同时保障邮轮靠泊和旅客登离船安全。
下一阶段，项目团队将紧盯工期节点，科学组织水上施工，全过程抓实安全、质量与生态管控，稳步推进上部结构墩台施工，全力冲刺三亚国际邮轮港一期项目年度建设目标。