日前
贯通深圳、东莞、广州、
中山、江门五座城市的深江铁路
洪奇沥公铁大桥顺利合龙
标志着项目建设取得里程碑式突破
为全线通车奠定坚实基础
洪奇沥公铁大桥是深江铁路全线技术最复杂、施工难度最大、创新性最强的控制性工程，位于粤港澳大湾区核心区域，跨越广州、中山交界洪奇沥一级航道。桥梁全长约1.4公里，主跨808米，采用分层立体共建，上层为八车道城市快速路，下层为四线高速铁路，是世界首座公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥。两座主塔高258米，全桥钢梁61节段、总用钢量超6.1万吨，此次合龙节段长13.5米、重700吨。
▲图源：中山市轨道事务中心
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深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分，正线全长116公里，起自深圳西丽站，经东莞、广州、中山、江门，接入江门站，设7座车站。
▲图源：中山市轨道事务中心
项目建成后
将加密粤港澳大湾区轨道交通网
便利沿线群众出行
促进沿线经济社会发展
简直太令人期待啦