广西交通投资集团10月11日发布消息，随着雨季退场，桂林至钟山高速公路建设现场机械轰鸣、车来料往，处处涌动着大干快上的奋进浪潮。项目建设团队积极落实广西交通投资集团旱季施工部署，抢抓晴好窗口期，房建、桥梁、路面等施工同步提速，一个个建设节点接连落地，奋力跑出项目建设“加速度”。
项目沿线山高坡陡、地形复杂，危大工程密布，有效施工工期十分宝贵。进入旱季，项目公司统筹兼顾安全、质量、进度，多点位齐头并进。9月初，灵田互通收费大棚顺利封顶，标志着灵田互通收费站主体结构施工圆满收官，为后续屋面防水、装饰装修施工打通工作面。
此外，一批桥梁工程节点接连告捷：李家大桥桥面铺装提前完成，为防撞护栏、桥面排水等附属工程腾出作业面；黄姜冲天桥现浇箱梁、三江互通C匝道桥顶板混凝土浇筑完成、狗碗冲大桥完成下部结构施工；桂钟№9标907片T梁顺利浇筑，成为全线首个完成T梁预制生产任务的标段。
秋日攻坚正酣，奋进脚步不停。项目公司将全面落实广西交通投资集团“安全环保、技术成熟、经济适用、百年品质”建设理念，压实安全生产责任，强化现场管控，抢抓旱季施工黄金期，全力以赴推进剩余工程施工。
9月13日，位于阳朔县兴坪镇的桂钟高速公路幸福源特大桥建设工地，一座座高大桥墩拔地而起，大型机械设备有序作业，建设工人抢抓施工黄金时节，全力推进工程建设。黄胜林 摄
桂钟高速公路起点位于桂林市灵川县薄岭，途经阳朔县、恭城瑶族自治县，终点位于钟山县城北白马村。项目主线全长约147.74公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线共设置11处互通式立交。其中，起点至恭城南互通段设计时速120公里/小时、恭城南互通至终点段设计时速100公里/小时，项目终点通过白马枢纽互通接入富川至钟山高速公路。
桂林至钟山高速公路示意图
项目计划于2027年建成通车，届时将打通桂林向东往粤港澳大湾区的快速通道，为桂北区域经济社会高质量发展注入强劲动能。
来源丨综合广西交通投资集团、广西云客户端、今日恭城
编辑丨邢 刚
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