近日，苏南运河全线转入二级航道试运行阶段，以往难以通行的2000吨级大型船舶可顺利通航，区域水运承载能力迈上新台阶。
航道升级后，一线航运从业者最先感受到变化。2000吨级船舶船主杨先生算了一笔“经济账”：以往从镇江大港装货驶往溧阳，船舶需沿长江绕行，单程耗时超过50小时；如今经谏壁船闸驶入苏南运河直达目的地，单程可节约约25小时，燃油成本减少3000—4000元。
运输成本明显下降，使这条通道成为众多航运船舶的优先选择。水运成本大幅降低，将直接减轻沿线企业物流负担，进一步完善江海河联运综合交通运输体系，为区域经济高质量发展注入动能。
谏壁船闸正通过多项举措持续释放通航红利。扩容改造后的一线船闸破解“大船难进”瓶颈，年最大通过能力实现翻倍；核心控制系统率先完成全链条国产化替代，自动化试点稳步推进，船闸加速迈向“少人值守、自主运行”。
下一步，谏壁船闸将抓实抓细二级航道试运行阶段各项运行保障工作，持续优化服务举措，细化完善调度方案，全力保障苏南运河安全、畅通、高效通航。