网友们说高铁是“苏超预言家”,你知道串起四强城市的“盐宜高铁”到底怎么走?

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 来自北京市

10月11日晚,2026江苏省城市足球联赛(“苏超”)四分之一决赛次回合全部战罢,四强名单正式揭晓。无锡、泰州、常州、盐城四支队伍突出重围,锁定半决赛席位。

晋级名单公布后,有网友发现,这四座城市正好与在建的盐宜高铁途经的核心城市完全重合。从北到南,盐城、泰州、无锡、常州四座高铁沿线城市,齐齐跻身苏超四强。网友调侃,盐宜高铁才是本届苏超最大的“预言家”,并称晋级路线早就被高铁规划好了。

盐宜高铁是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路,也是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。线路北起盐城,经泰州、无锡、常州,终至宜兴,正线全长约311公里,全线设10座车站;盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里,靖江至太湖西段设计时速250公里,建设工期5.5年。

作为串联苏北、苏中、苏南三大区域的重要交通干线,盐宜高铁最受关注的控制性工程,是穿越长江的盐宜铁路长江隧道。这座隧道全长8130米,是国内首条采用承插式管片的高速铁路盾构隧道,北连泰州靖江、南接无锡江阴,将打破长江天堑对两岸的交通阻隔。

项目建成运营后,将压缩沿线城市间的时空距离,完善长三角高铁网布局,推动江苏南北跨江融合发展,为沿线城市的产业协同、人文交流、文体互动提供助力。足球场上的城市对阵与高铁线上的城市串联,成为江苏城市协同发展的缩影。

一条盐宜高铁,让沿线四座城市的地理联结越来越紧密;一届苏超联赛,让四座城市的球迷因足球相聚相知。未来盐宜高铁通车后,从盐城到无锡、常州,最快1小时左右就能通达,球迷跨城看球将更加便捷,沿线城市的文体交流也会更加频繁。从绿茵场的奔跑,到铁轨上的飞驰,体育的活力与基建的速度,正在江苏大地上交汇。

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