10月9日，比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车，在淮安比亚迪卡车智慧工厂正式下线。至此，历经十八年深耕，比亚迪商用车完成了从技术探索走向多场景规模化落地的重要跨越，也传递出加码干线重卡赛道的清晰战略信号。
据悉，在新能源商用车发展之初，续航、成本、可靠性曾饱受行业争议。比亚迪选择从城市公交赛道切入，依靠技术迭代与落地运营打开市场。2012年，企业正式启动卡车研发，不断完善研发、制造与服务体系，搭建起“纯电+混动”、轻重车型协同发展的产品矩阵。2025年，随着轻卡T5实现一万台下线、轿卡T4登陆全球市场，比亚迪进一步覆盖城配、冷链等多元运输场景，持续带动国内商用车电动化升级。
同时，干线物流一直是新能源转型的难点。长途重载的工况，对动力、补能速度和整车可靠性有着严苛标准。本次下线的Q3纯电动牵引车，正是比亚迪攻坚这一赛道的主力产品。该车搭载商用车专用刀片电池，电机峰值功率可达600kW，配备双枪快充技术，能够为重载干线运输提供充足动力与高效补能保障。以Q3作为第15万台下线车型，意味着比亚迪正在加速向干线重卡市场发起冲击。
此外，在深耕国内市场的同时，比亚迪商用车稳步走向海外。其产品已经销往全球70多个国家和地区，新能源客车出口量连续三年位居榜首。眼下，卡车成为海外拓展的新重心。在今年德国汉诺威IAA车展上，比亚迪推出包含整车、补能网络、车队智能管理、全周期维保在内的一体化零碳物流解决方案，从单纯卖车升级为提供整套绿色运输服务，助力物流企业降本、减碳、增效。
封面新闻记者 张海军