漳汕高铁、龙龙高铁、田安高速,福建一批交通工程取得新进展

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 来自北京市

近日,福建一批交通工程迎来新进展,涉及漳汕高铁、田安高速、龙龙高铁武梅段(福建段)等项目。

在漳汕高铁方面,福建段3标项目青径村隧道顺利贯通,为全线施工稳步推进打下基础。该隧道贯通标志着项目隧道施工取得阶段性进展,为后续工程推进创造了条件。下一步,项目部将继续紧盯节点目标,严把安全质量,推动漳汕高铁建设稳步提速。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道重要组成部分,建成后将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州时速350公里的快速通道,对密切东南沿海城市群联系、促进区域经济协调发展具有重要意义。

田安高速方面,首座大桥——魁城大桥右幅T梁架设工作顺利完成,标志着大桥建设取得阶段性突破,为后续桥面系施工及项目建设稳步推进奠定坚实基础。

魁城大桥位于三明大田县太华镇境内,是田安高速建设的重要组成部分。大桥右幅全长427米,上部结构采用预应力混凝土连续T梁。此次右幅T梁架设顺利完成,为后续施工创造了有利条件。

田安高速作为福建省六纵十横高速路网重要支线项目,建成后将有效串联泉南高速与莆炎高速,打通闽西北山区通往泉州、厦门沿海地区的快捷交通廊道,进一步完善区域高速公路路网布局,为沿线乡村振兴、产业发展、经济提质增效注入强劲交通动能。

龙龙高铁武梅段(福建段)方面,石湖溪特大桥连续梁中跨顺利合龙,标志着桥梁主体结构施工取得关键性突破,有效加速后续桥面系、附属工程施工进度,为龙龙铁路武梅段全线按期贯通、早日实现闽粤区域高铁互联互通奠定坚实基础。

龙龙高铁武梅段(福建段)正线全长12.656公里,桥隧比约92%,设计时速250公里,建设工期4年。项目建成通车后,龙岩至深圳、广州动车运行时长分别缩短至约2.5小时、3小时,对完善闽粤铁路网布局、深化闽粤两地交流协作、助推区域协调发展具有重要意义。

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