太钢集团关键工序数控化率超过86%，工业机器人达324台，智能制造水平走在全国前列。图为太钢集团不锈炼钢厂智控中心。张博摄
太重集团形成集降本、提质、增效于一体的国产化智能炼钢解决方案。图为该集团设计制造的大型氩氧脱碳转炉。杨慧娟摄
山西建投静态交通公司以共享经济模式盘活存量车位资源。图为市民通过“三晋共享”智慧停车平台预约车位。袁甜甜摄
中国宝武太钢集团——
统筹全局 重新定义工艺流程
10月9日，走进中国宝武太钢集团不锈炼钢厂智控中心，巨大的电子屏上，从铁水成分到转炉冶炼温度，再到精炼加料节奏，AI实时捕捉900多个参数，全程无人干预。
从经验炼钢到“一键炼钢”，从人工巡检到AI预警，数智技术正在太钢重塑每一个生产环节。智能制造，成为太钢集团迈向“全球不锈钢业引领者”的核心引擎。
炼铁高炉，被公认为钢铁行业最难啃的“硬骨头”。“以前的高炉，纯粹依赖人工经验，每个班组都有自己的操作习惯，标准难以统一。”太钢炼铁厂数模负责人李壮年坦言。
2024年，太钢炼铁厂与东北大学合作，在6号高炉上线炉热闭环智能控制系统，通过机器学习和深度学习模型，提前预判铁水温度和生铁硅含量变化趋势，实现自动调控。“系统投用后，炉温稳定性和铁水质量稳步提升。”李壮年介绍。目前，该系统年创造经济效益超过2400万元，在中国宝武AI竞赛中获二等奖。
随着职责分工方案、劳动竞赛机制、数智化清单和创新工作室的全面落地，炼铁厂数智化转型进入全员参与、全程管控、全面提升的新阶段，强力推动智能制造在炼铁厂全线全流程落地生根。
冷轧环节同样经历了AI全局统筹的转变。太钢不锈冷轧厂拥有全球首条集成冷轧、退火、酸洗等六大工序的不锈钢智能产线，智能冷轧工业大脑集成了作业优化、质量预测、智慧排程等核心AI模型。其中，AI退火主操模型上线后，产品合格率提升了2.1个百分点，人工操作干预频次减少了80%，操作员的角色也从“操作者”转变为“监督者”。
2021年融入中国宝武体系后，太钢集团启动了智慧制造1.0建设，围绕“1+6”集控模式推进，即1个管控中心对应6个集控区域，覆盖炼铁、炼钢、热连轧、冷轧、硅钢及能动区域，实现了主工序的集中管控。
随后进入2.0阶段，太钢在集控基础上实现“三跨”，即跨时间、跨空间、跨工序。
跃升发生在2025年，中国宝武集团开启“2526工程”，围绕智能体应用全面布局，太钢集团数智化转型迈入3.0阶段。装备部门成立数模室，围绕炼铁、炼钢、冷轧三大核心工序展开“AI+”应用攻关。目前，太钢集团的大数据分析能力已达到行业领先水平，可通过数据对全工艺流程重新定义。
截至目前，太钢集团85%主流程工序实现智能集控，关键工序数控化率超过86%，工业机器人达324台，智能制造水平走在全国前列。企业已构建186个智能体，搭建知识库368个，其中高活跃智能体达15个，覆盖全业务链条。
面向“十五五”，太钢集团明确了四大方向：夯实数据基础、聚焦高价值场景、转化隐性知识、推动治理模式变革。目前，该集团正按节点规划推进数据仓库和“数据湖”建设，从高炉、炼铁领域逐步向外拓展数据基础平台，将更多沉淀数据转化为可复用的数据资产，为AI模型持续输送优质“粮食”。
本报记者张毅
太重集团——
搭建模型 精准调控冶炼过程
金秋十月，太重集团交出一份重磅科创答卷，为浙江某钢铁企业设计制造的3台大型氩氧脱碳转炉迎来关键里程碑，首台1号炉顺利完成出钢。此次投产落地，标志着我国大型氩氧精炼装备实现重要国产化突破，树立起行业示范标杆。其中，设备最大出钢量达180吨，创下目前国内自主设计制造氩氧脱碳转炉吨位之最，充分彰显了太重自主研发攻坚的硬核实力。
氩氧脱碳转炉是不锈钢与高端特种钢精炼的核心装备。超大吨位机型载荷大、工况复杂、研制壁垒高，是长期制约我国高端不锈钢产业自主可控的关键短板。此前该领域超大吨位设备主要依赖进口，采购成本高、交期长，售后服务也受制于人；同时，国内多数装备企业仅能提供单一设备供货，难以匹配大型钢企一体化、全链条的建设需求。
针对行业痛点与用户刚需，太重集团打破传统供货模式，实现服务模式跨越式升级，为项目提供定制化设计、核心设备制造、现场安装调试、全程售后保障的一站式全流程闭环服务，以全链条智造能力保障项目高效落地、顺利投产。
技术创新为设备高效稳定运行筑牢根基。太重集团聚焦核心部件倾动装置开展专项技术升级，首次应用国产液压阻尼技术，将振动幅度降低60%—70%。在数字化层面，该集团率先在国内实现氩氧脱碳转炉全自动智能炼钢，依托数字档案与智能模型精准调控冶炼过程，把工艺经验沉淀为可复用、可迭代的数据资产，形成集降本、提质、增效于一体的国产化智能炼钢解决方案，让数字技术真正嵌入冶炼现场、转化为产能与品质。
首炉热试出钢过程顺畅、工况稳定可控，优异的设备性能得到用户高度认可。此次合作不仅为用户企业产品升级、产能优化、绿色转型夯实了硬件支撑，也为国内超大吨位氩氧脱碳转炉国产化、智能化落地应用积累了可复制的成熟经验。目前，项目2号、3号转炉已进入调试冲刺阶段，将于今年内全部投产出钢，全面释放高端特种钢材产能。
杜鹃 杨慧娟
山西建投静态交通公司——
盘活存量 构建智慧停车生态
“以前节假日回来看望父母，绕小区转好几圈都找不到空车位。现在省心多了，出门前在手机上预约小区闲置车位，到了小区直接就可驶入停放。”10月6日，在太原市和易嘉园小区探望父母的居民王凯，谈起“三晋共享”智慧停车平台带来的便利，感触颇深。
随着城市机动车保有量持续增长，停车难问题日益突出。山西建投静态交通公司（以下简称静态交通公司）主动拥抱数字化变革，聚力打造“三晋共享”智慧停车平台，以共享经济模式盘活存量车位资源，回应市民停车刚需。
静态交通公司“三晋共享”智慧停车项目负责人李燕娟介绍，城市停车难的核心症结，并非车位总量不足，而是闲置车位与刚需停车的时空供需不匹配，唯有以共享模式激活存量资源、以大数据技术打通资源壁垒，才能实现高效破局。公司自主研发的“三晋共享”智慧停车平台2025年7月上线运行，依托AI大数据、虚拟位图物联网等前沿技术，创新推出错峰共享、邻里共享、海绵共享三大核心模式，构建起全维度、智能化、便民化的智慧停车生态体系。
错峰共享主要面向商圈、写字楼、医院、机关企事业单位等公共场景，精准把握各类场景车位昼夜、工作日与节假日供需倒置的特性，推动不同场景车位资源时空互补、错峰复用。目前，平台已成功上线100个错峰共享车场，有效分流疏导城市核心区域车流人流，大幅减少占道违停现象，有效缓解城市核心片区交通拥堵压力。
邻里共享则聚焦新建小区、成熟住宅小区，精准破解住户一户多车、有车无位、亲友访客停车难等问题。平台搭载灵图网格系统，可自动生成车位可视化数字地图，支持用户一键预约、智能导航、无感通行等便捷功能，小区物业可零成本对接入驻，实现业主闲置车位增收、邻里停车便捷、物业高效管理的多方共赢。如今，邻里共享模式已在全省85个小区落地推广，累计投放共享车位38749个，切实盘活了小区闲置车位资源，有效提升小区车位利用率。
海绵共享则针对老旧小区车位配比不足、通道狭窄、停车设施老旧、管理模式粗放等痛点，通过标准化接口快速完成设备接入，实现车位分时共享、潮汐互补、闲时自动流转、超时停放自动预警的全流程智能化管控，以精细化治理补齐老旧小区停车配套短板。
三大共享模式互补协同，构建起私域车位盘活、公域资源增效、城市治理提质的完整智慧停车生态，形成了一套科学高效、贴合城市实际的停车治理系统性解决方案。目前，“三晋共享”智慧停车平台累计完成服务订单32468单，打造出可复制、可推广、可落地的城市智慧停车治理样板。
晋帅妮 段洋 山西日报