安徽沿江通海、承东启西，具有长三角一体化发展等多重国家发展战略叠加优势。近年来，安徽持续推进高水平对外开放，多项外向型经济规模和位次屡创历史新高。
今年前8个月，安徽进出口总值达8546.4亿元，同比增长35.5%。其中，进出口总值居全国第8位、中西部第1位，增速居全国第3位。
安徽统筹推进开放大通道、大平台、大通关建设。目前，全省共有6个综合保税区、7个跨境电商综试区、7个对外开放口岸等一批开放载体，稳定运营31条国际客货运航线，江淮运河全线通航。
中欧班列累计开行突破6000列，直达20个国家185个国际站点城市，形成“合肥枢纽+芜湖节点+省内支点+省外境外合作网点”运营体系。江海联运、城际铁路织密互联互通网络。
芜湖港朱家桥港区国际集装箱码头货运繁忙。芜湖港是全国内河主要港口和国家一类开放口岸，也是安徽省重要的水陆交通枢纽。目前，该港集装箱吞吐量占全省近60%，滚装业务量稳居长江沿线滚装码头前三，是安徽对接全球、联通内外的关键物流节点。
合肥铁路物流中心合肥北站物流基地，满载货物的中欧班列整装待发。今年以来，中欧班列（合肥）延续强劲发展势头，以稳定、高效的物流服务，为安徽外贸增长注入动能。
濉溪经济开发区一家光学科技企业的生产线上，工人在生产一批出口海外的眼镜片。
比亚迪新能源汽车经安徽内河滚装船运输，由合肥派河港出发，通过江淮运河进入长江，到达出海口，远销海外。
10月14日，合肥高新区政务服务中心，企业工作人员在长三角“一网通办”虚拟窗口咨询相关业务。截至今年5月初，长三角“一网通办”平台已开通政务服务事项300余项，累计全程网办超过1532万件，长三角数据共享交换平台累计交换数据181.75亿条。
巢马城际铁路建成运营后，将进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，对打造“轨道上的长三角”、完善区域路网布局、服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。今年八月，建设中的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥。
长三角政务服务“一网通办”持续深化，外贸企业抢抓国际市场机遇。安徽正加快打造具有重要影响力的改革开放新高地。