雨夹雪将至！乌鲁木齐交警提示：路面湿滑，稳驾慢行

乌鲁木齐市气象台2026年10月15日09时08分发布寒潮蓝色预警信号：预计今天白天至16日夜间，乌鲁木齐市大部区域最低气温将下降8～10℃，将出现寒潮，建议防范。

受降温雨雪天气影响，乌鲁木齐部分路段、地势低洼道路、坑洼路面和山区道路通行将明显受阻。雨夹雪造成路面湿滑、结冰，驾驶人视线受限、轮胎摩擦力下降，行车安全系数降低，极易引发事故。

乌鲁木齐交警提醒广大交通参与者：出行前请关注最新路况和天气信息，提前规划路线；驾车务必减速慢行、加大跟车距离，注意交通安全。以下按市区、山区及高速公路分别梳理注意事项，并重点标注本轮降温风险路段。

一、乌鲁木齐交警重点标注：这些路段风险高，途经务必小心

本轮降温雨雪对以下辖区影响最明显，路面湿滑、结冰高发，行车条件变化快、隐患大，途经务必提高警惕、减速慢行。

乌鲁木齐县辖区

雅山南路吐乌大桥下至沙场路口

G314 线

G216 东白杨沟景区路段

S101 线 13—20 公里

X125 线 11—17 公里

甘河子大桥

天山大峡谷大桥

降温雨雪下，上述路段路面湿滑、结冰高发。行经时请减速慢行、加大跟车距离，仔细观察路面；过弯道、坡道、桥梁提前降速，严禁急刹车、猛打方向。路况较差时，就近寻找安全区域临时停靠。

达坂城辖区

G30、G312 柴窝堡立交至达坂城一线，大风影响最明显。

途经该路段要握紧方向盘，防范大风和高空坠物；遇到局地沙尘及时减速，必要时驶入安全地带停靠避险。

高速乌拉泊大队辖区

G30 连霍高速柴窝堡路段

G0711 乌尉高速萨尔达坂至天山胜利隧道北口路段

本次雨雪降温影响最重，路段桥隧密集、背阴弯道多，隐形薄冰藏在路面，路况变化快，隐患极大。

高速卡子湾大队辖区

G7 京新高速乌昌互通桥面

西站立交四条匝道

G30 连霍高速八钢立交桥面

路段多弯道、匝道、下坡，雨雪天气极易形成暗冰或积水，轮胎抓地力大幅下降，车辆容易打滑、侧滑甚至失控。途经请提前减速、稳驾慢行，全程保持安全可控车距，平稳控制油门、刹车及方向，严禁超速、紧急制动、随意变道、加塞超车。

总体提示：途经上述全部危险路段，务必牢记稳驾慢行，保持安全车距，平稳操控车辆，杜绝超速、急刹、随意变道。一旦路面湿滑、降雪造成能见度下降，立刻降低车速谨慎通过；若行车条件持续变差，就近驶入服务区、收费站等安全区域等候，切勿冒险前行。

二、市区行驶注意事项：控速亮尾，避开积水

市区雨夹雪天气下，道路湿滑、部分低洼路段易积水，车辆容易打滑、趴窝。出行前请提前规划路线，尽量避开易积水路段。

这些地方易积水、易打滑

出行前请提前规划行程

存在易发生泥石流的危险路段:

雨天车辆通过积水路段，若积水漫过轮胎近1/2处，不要试图强行通过；路面或立交桥下积水过深时，尽量绕行，避免涉水行驶。雨势不大、路面泥泞潮湿时，道路摩擦系数下降，在途经坡道、弯道时，应轻打方向，缓踩刹车。

雨天行车

因机动车驾驶人视线受阻

轮胎摩擦力减小

驾驶人情绪受到天气影响等因素

造成雨天行车安全系数降低

易引发交通事故

针对雨天路滑、积水

能见度低的特点

乌鲁木齐交警提醒广大交通参与者

密切关注天气变化

提前规划出行安排

另外，学习掌握雨天安全出行指南

以便从容应对各种路况

驾车篇：控速亮尾，巧用车灯

降低车速，避免急刹

雨天道路湿滑，前方路口突然窜出行人 —— 这时候你是猛踩刹车还是急打方向？正确答案是：提前降速！

正确操作：

✅降速至晴天70%：雨天车速比平时慢 20%-30%，高速不超 80km/h，留足制动距离；

✅缓踩刹车不猛跺：遇情况提前轻踩刹车，用点刹代替急刹，防止轮胎打滑失控；

✅转向轻打不猛打：转弯前减速，缓慢打方向盘，避免急打方向导致车辆侧滑。

减少超车、并线

通勤路上雨幕模糊视线，前车尾灯都变得若隐若现，这种时候频繁变道超车，简直是给自己 “挖坑”！想避开风险？做好这三点⇩

正确操作：

✅提前规划路线：出发前通过导航了解路况，优先选车流量小、变道少的路线，减少变道超车需求；

✅保持安全车距跟车：与前车保持足够距离（如雨天跟车距离是晴天2 - 3倍 ），跟随前车轨迹平稳行驶，不急着超车；

✅确需变道的操作：若必须变道，提前打转向灯，观察后视镜和侧方车辆，轻打方向缓慢变道，避免急打方向、加速超车。

转弯要慢，勿急打方向

雨天路面摩擦力大幅降低，车辆转弯时易因离心力失控，想安全过弯？具体操作看这⇩

正确操作：

✅提前降速：在距离弯道、路口至少 30 米（根据实际路况调整 ）时，轻踩刹车，把车速降至30km/h以下（弯道急可更低 ），为平稳过弯打底；

✅平稳打舵：入弯后，双手稳握方向盘，小幅、缓慢调整方向，别猛打轮，让车辆沿弯道轨迹顺滑通过，对抗离心力；

✅避免急刹：过弯全程尽量不用刹车，若需减速，提前在入弯前完成；实在要刹车，也轻踩点刹，防止车轮抱死打滑。

不要滥用远光灯、双闪灯

机动车在雨天行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

正确操作：

✅基础灯光：遇雨、雪等低能见度天气，必开前照灯（近光灯为主 ）、示廓灯、后位灯，让自己被清晰识别；

✅远光禁用：同方向跟车时，不管距离多远，都别开远光灯，避免强光晃到前车，干扰其判断；

✅灵活切换：小雨用示宽灯，中雨开近光灯 / 前雾灯，暴雨加开后雾灯（别滥用 ），根据雨势调整，保障可见度又不扰他人。

勿贸然涉水

雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。

正确操作：

✅出行前规划：暴雨天提前查地图、路况，绕开临水临崖、桥梁涵洞隧道等易积水低洼路段，别让路线 “踩雷”；

✅积水观察：遇积水，先停稳车，看前车通过情况，或用树枝、雨刮测水深，超轮胎一半就别硬闯；

✅安全通过：确认能过，挂低速挡（1 挡 / L 挡 ），稳住油门匀速过，别中途停车、换挡，防止熄火趴窝。

非机动车篇：稳控车速，保持车距

01

雨天骑行需减速，转弯会车时尤其要提前减速防失控，且勿贸然穿越积水路段，以免碰到水下坑洼或障碍物；

02

选择颜色鲜艳的雨衣，搭配安全头盔，提升自身在雨天的可见度，降低交通事故风险；

03

雨天打伞骑行时，雨伞会显著增加空气阻力，同时破坏车身平衡，导致重心偏移，极易引发侧翻或失控，属于高风险行为，必须坚决禁止；

04

骑行时务必佩戴安全头盔，通过头部防护降低意外撞击伤害，全面提升雨天骑行安全性。

行人篇：小心 “暗藏杀机” 的路面

01

出行务必选择人行道行走，借助隔离设施与机动车道分隔，既能避免车辆溅水湿衣，又能降低碰撞风险；

02

行走时专注路况，不沉迷手机，尤其注意脚下松动井盖 —— 警惕“隐形陷阱”引发坠井危险；

03

发现倾斜或倒地的电线杆立即绕行，防范漏电触电风险；

04

遇雷电天气不躲大树、广告牌下，选择安全建筑暂避，待雨势雷电停歇后再继续行程。

雨天路面湿滑，驾驶务必谨慎

遇车辆故障或事故

牢记“车靠边、人撤离、即报警”

三、山区及高速公路雨夹雪行车要点

雨夹雪天气下，山区及高速公路路况复杂（路面湿滑、易结冰、能见度低），行车风险显著增加。为确保行车安全，需严格遵循以下行车要点：

1、 行车前准备

车辆检查：检查轮胎胎压（确保正常，必要时更换雪地胎或携带防滑链），检查雨刷器及玻璃水（使用防冻型玻璃水），确保灯光（近光灯、雾灯、示廓灯）正常，及时清除车窗雾气，保持视线清晰。2、 车速与车距控制降低车速：车速应降至平时的50%-70%（如正常100km/h降至50-70km/h），山区弯道、坡道、桥梁、隧道口等易结冰路段需提前降速，严禁急加速。加大车距：保持安全车距，纵向车距应保持平时的3-4倍（至少150米以上），避免跟车太近，防止前车急刹时追尾。3、 驾驶操作规范平缓操作：起步缓踩油门，避免大脚油门导致轮胎打滑；制动以“点刹”为主，轻踩轻抬，避免急刹车导致车辆侧滑或失控；转向轻打慢回，入弯前提前减速，避免急打方向。控速下坡：长下坡路段利用发动机制动控速，严禁空挡滑行或长时间踩死刹车，防止制动过热失效。4、 灯光使用规范开启车灯：遇雨夹雪、能见度低时，必须开启近光灯、前后雾灯和示廓灯，提高车辆辨识度。禁用远光灯：同方向跟车时严禁使用远光灯，避免强光在雨雪中反射形成光幕，影响前车视线。慎用双闪：能见度尚可时，严禁一直开启双闪，以免干扰对转向灯的判断；仅在能见度极低或紧急停车时使用双闪。5、 路况应对与避险警惕“暗冰”：山区背阴弯道、桥梁、涵洞、隧道出入口等区域降温快，极易形成“暗冰”，通过前需提前减速，匀速通过，避免急刹或猛打方向。避险与停车：若雨雪过大导致视线极差或路面严重结冰，应就近驶入服务区或安全区域等待，切勿冒险行车；非紧急情况不得在高速应急车道停车，若必须停车，需开启双闪并在车后150-200米外放置三角警示牌，人员撤离至护栏外。6、 突发情况处置车辆侧滑：若车辆发生侧滑，双手紧握方向盘，向侧滑方向轻打方向（如后轮向右滑，向右轻打方向）进行修正，切勿猛打方向或急踩刹车，待车身稳定后再缓慢修正。