你知道黄石城区这个江心洲吗?已规划一座公铁两用长江大桥

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 来自北京市

在长江中下游,黄石域内,有一个江心洲

江心洲位于西塞山以东3公里处

其形酷似一头水牯牛静卧江中

得名牯牛洲

开发牯牛洲的呼声早在十几年前就有

可是目前这一江心洲仍然无任何开发

但是目前根据最新黄石市级、区级规划

均在这一江心洲布局了一座过江通道

这就是“牯牛洲过江通道”

可能规划为公路+铁路两用大桥

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牯牛洲实景图

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规划的“牯牛洲长江大桥”

黄石79公里长江岸线

目前已汇集4座长江大桥,分别是:

黄石长江大桥、鄂东长江大桥

棋盘洲长江大桥、武穴长江大桥

根据黄石最新规划,谋划布局:

黄颡口公铁两用、牯牛洲公铁两用

上窑长江隧道三条过江通道

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牯牛洲长江大桥于2024年首次提及

城建君汇总目前该过江通道前期信息

因黄石长江大桥改扩建正在进行

猜测未来10年内没有什么实质性进展

根据黄石市级、区级规划

黄石市国土空间总体规划(2021—2035年)

西塞山产业片区控制性详细规划

均有牯牛洲过江通道规划

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根据黄石河口临港产业新区规划

已预留牯牛洲过江铁路控制线(图中红箭头)

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根据蕲春国土空间总体规划(图一)

图二为曾经的黄石铁路规划示意图

咸宁经黄石至蕲春铁路

京广经咸宁至黄石新港过江接京九货运铁路

但该规划,黄石最新规划没有

还需要黄石咸宁蕲春三地加强协调

这样可以使黄石成为“十”字高铁枢纽

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黄石城区“江心洲”—牯牛洲

江水浩荡,过西塞山,一座形似卧牛的江心洲静卧于江波之上,这便是牯牛洲。

远远望去,牯牛洲北侧为湍急的长江主航道,南侧则水缓滩平,形成“一洲分两江”的景象。长江流过横亘的西塞山,被突出江面的山势收窄,卷起泥沙翻滚而下到开阔处,泥沙在这里沉积,日积月累形成了长江黄石段最大的江心洲——牯牛洲,犹如一枚翡翠纽扣镶嵌在长江玉带上。

在长江通常水位时,牯牛洲长约5公里,宽1.5—2公里。牯牛洲,形如一头静卧在江水中的水牛。每年秋分过后,长江水位逐渐下降,牯牛洲洲头则不断地向上游延伸,通常要延长至2至3公里。直至翌年江水的到来,牯牛洲洲头才会随江水的上涨而潜入江水之中。

如今的牯牛洲已是长江河道上的一块翡翠。洲上青芦丛生的三镜池是白鹭、大雁、沙鸥、白天鹅的栖息天堂,也是野鸡、野兔等野生动物的自由乐园。而洲头银沙坦荡,仿佛一条银色的玉带。这里没有北方沙漠的浩瀚与荒凉,却多了一份静谧与婉约、细腻与柔美,被称为“翡翠湖”,成为网红打卡地,春秋两季从全国各地来此游玩的游客络绎不绝。

公开资料显示,西塞山区曾多次对牯牛洲进行开发规划。如,2011年,西塞山区出台牯牛洲生态休闲旅游区规划方案,计划通过5年时间,打造牯牛洲特色生态休闲旅游品牌;2013年,该规划继续完善,将牯牛洲定位为长江湿地生态观光保护区……但眼下,这些规划最终因种种原因被搁置。

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