“以前下班回家得绕三圈找车位，现在小区旁边就有个大停车场，一小时才一块多。”家住通州梨园怡然世家附近的张先生，最近明显感到停车省心多了。
怡然世家南侧公共停车场，为居住小区服务。
今年以来，通州区持续推进停车治理行动，在挖潜新增车位的同时推动停车费下调，让市民和游客感受到便利。
闲置地变身车场，家门口多了2万多车位
通州并未简单在路边“见空就划”，而是聚焦小区、学校、医院、商圈和景区等停车矛盾突出区域，充分利用闲置地块、腾退土地、桥下空间等资源。
通州区交通委相关负责人介绍，截至目前，全区已盘活57万平方米闲置土地，新增车位2.13万个。其中，居住小区周边新增71处、0.89万个车位，占新增总量四成以上。
作为北京城市副中心的热门打卡地，三大文化设施周边停车配套持续完善，南侧新增531个车位。“国庆带家人去大运河，看演出、逛福园，停车几小时也没花多少钱。”市民马女士说，出行成本低了，更愿意出门消费了。
梨园怡然世家南侧释放了900余个车位，新华小区北侧、玉桥北里、耿庄家园等拆后腾退地块也建成了停车场。北大人民医院东侧新增818个车位。这些曾经闲置的城市边角地，如今成了便民停车点。
超半数车位每小时不高于2元
车位有了，价格也得降下来。通州推动经营性备案停车场从“中价位主导”转向“低价位普惠主导”。目前，全区收费不高于2元/小时的停车场达到238处、共计5.25万个车位，超过全区经营性备案停车位总量的一半。
降价并非一蹴而就。8月15日起，通城运集团运营的77个停车场陆续执行不高于2元/小时的收费标准；10月1日起，北投静态交通公司在管的36个停车场也降至2元/小时，涵盖京华福满园、北投六环高线活力汇、城市绿心森林公园等热门目的地。
通州区还将继续聚焦小区、学校、医院、商圈等停车需求集中区域，推动更多具备条件的停车资源早建成、早投用。同时，持续引导具备条件的停车场下调至2元/小时，并规范收费公示、备案管理和运营监督，确保“降价不降质”。