记者今日从青白江区获悉，蜀道丰田氢能科技（四川）有限公司近日正式交付“揭榜挂帅”订单——成都市氢燃料电池商用车示范项目，55辆49吨氢燃料电池商用车在成都青白江投入运营。这批车辆的落地投用，打通了核心部件生产、整车制造、本地运营的完整链条，进一步完善成都氢能产业配套和实际应用场景。
蜀道丰田携氢燃料电池及49吨牵引重卡亮相2026成都工博会
三方协同聚力
做实氢能产业协作模式
本次投运的氢能重卡，采用“丰田技术、蜀道场景、重汽制造”三方协作模式，适配西南地区重载、长途物流工况。车辆搭载蜀道丰田STL150氢燃料电池系统，依托成熟技术体系，额定功率150千瓦，系统最高效率64%，设计使用寿命3万小时，可在零下30摄氏度低温环境顺利启动，能适应四川复杂温差路况。
从实际运营成本来看，该车型百公里氢耗约7.5公斤，相比同类车型更加节能。结合当前市场氢价测算，其燃料成本已具备优于传统柴油重卡的条件，再叠加四川省氢能车辆高速通行免费政策，综合运营优势进一步凸显。按照5年使用周期、年行驶12万公里、高速路况占比80%的场景测算，氢能重卡整体运营成本较部分新能源货车低10%至20%，适合园区转运、干线货运、大宗物资运输等场景。
作为本地配套企业，蜀道丰田落户青白江，落地氢燃料电池系统生产线，实现电堆、核心辅件本地化生产，已形成90千瓦、150千瓦、300千瓦多品类产品矩阵，可适配不同类型商用车，持续保障成都及周边氢能车辆配套供给。
全域布局稳步推进
支撑成都绿氢产业落地成形
当前，成渝地区纳入国家级氢能综合应用试点，四年试点周期将重点支持氢能汽车推广、核心技术攻关和场景创新。成都正稳步落实试点任务，全市已推广燃料电池商用车近1500辆，累计运营里程超550万公里，建成8座标准化加氢站，覆盖主要产业和物流片区。川渝两地已共建加氢站41座、推广氢燃料电池汽车超2000辆，持续保障区域大宗物流绿色运输需求。
此次55辆氢能重卡集中投运，是成都氢能产业从单点示范走向连片应用的务实成果。作为成都氢能产业版图的重要支撑，青白江正加速打造氢能产业链闭环发展。成都新能源商用车链主企业——重汽成商具备全系列氢燃料商用车生产资质，持续稳定产出氢能车辆；区属国资平台组建专业运输公司，常态化承接氢能车辆运营任务；本地工业尾气制氢项目稳定供气，有效降低用氢成本，基本实现“成都造、本地加、就近用”的良性循环，为全市规模化推广提供成熟实践样本。
通讯员 莫婧 记者 王丹 供图 青白江区 责任编辑 罗皓 编辑 戴艾岑 审核 单正华