“愿望成真了！自己开船到香港，我等这一天很久了。”一进入香港海域，粤艇“绅威70”船长刘政难掩激动之情。
10月15日下午，在完成出境查验手续后，珠海籍粤艇“绅威70”缓缓驶离珠海万山港口岸，奔赴香港，成为广东首批到达香港的自由行游艇之一。这标志着“粤艇南下”正式落地，粤港澳游艇自由行迈向“双向奔赴、互联互通”新阶段。
今年6月18日，首批港澳游艇分别抵达广州、深圳、珠海、中山四地口岸，港澳游艇正式“北上”。9月，粤港两地联合签署《便利广东籍游艇进出香港水域工作安排》，明确双方对跨境游艇的管理责任和协作机制。
得到消息后，刘政兴奋极了。其实，早在4个月前，他就为“粤艇南下”做足了准备——学习香港水域航行规则、取得香港水域航行资格等。“这片海本就连在一起，现在政策打通，我们能自由驾艇往返粤港了。”刘政说。
当日13时45分，拱北海关所属万山海关关员登船，逐项核验船舶资料、人员证件等。“通过优化申报流程、前置预审材料等举措，万山海关实现口岸快速验放，保障‘南下’游艇高效通关。”负责此次出境查验的万山海关监管科科长钟晓锋介绍。
“珠海有国内最早、产业链最完整的游艇专业制造基地——平沙游艇产业园，这次‘粤艇南下’有利于珠海游艇产业依托香港进一步对接国际市场。”珠海市游艇协会会长廖凯表示，广东省已注册登记游艇约2000艘，“粤艇南下”打开了新的出海通道，将让更多人体验到大湾区海上自由行的便利。
从人员往来越来越便利化，到陆上“港车北上”“澳车北上”“粤车南下”的互联互通，再到海上粤港澳游艇的“双向奔赴”，粤港澳三地的流动不断突破地理与原有的制度边界。在中山大学粤港澳发展研究院教授张光南看来，“粤港两地由此建立的资质互认、监管协作、联合搜救等机制，推动游艇自由行从通行便利升级为监管规则对接，为‘一国两制’下的跨境治理提供了样本。”