青岛成为波音777改装核心枢纽,首架“客改货”飞机来了

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 来自北京市

10月15日15时许,美国猛犸货机公司在亚洲落地的首架待客改货飞机抵达青岛胶东国际机场,标志着亚洲首条波音777-200LR客改货改装生产线进入实质性运营阶段,青岛航空维修产业向大型宽体机高端改装领域迈出关键一步。

全球布局落子青岛,

打造亚太唯一改装基地

在青岛胶东临空经济示范区管委会、青岛机场集团的共同推动下,前期美国猛犸货机公司与山东太古飞机工程有限公司达成战略合作,并在青岛胶东国际机场建设亚洲首条波音777-200LR宽体客机改装货机生产线,标志着青岛正式跻身猛犸全球产能布局关键一环,成为全球第三个、亚太地区唯一的波音777改装核心枢纽。

今年4月,猛犸货机研发的波音777-200LRMF客改货方案获得美国联邦航空管理局(FAA)补充型号合格证,成为全球首个获得官方认可的777-200LR改装方案。此次项目建成实施由青岛胶东临空经济示范区管委会综合协调,青岛机场集团与山东太古飞机工程有限公司共同推进,不仅拓展了青岛航空维修产业的业务范围,也让青岛进一步融入全球宽体货机改装产业链,是山东省乃至全国航空维修产业发展的里程碑事件,为青岛加快建设国际航运中心提供了坚实支撑,对全省培育航空新质生产力、塑造开放型经济新优势具有重要战略意义。

约200天完成改装,

拓展航空货运新选择

该架航空器以“修理物品”监管模式进境,经青岛胶东机场海关审核后担保放行,将在青岛机场山航机库内接受改装,周期预计约200天。改装涉及机体结构加强、货舱门切割、防火系统重置等专业复杂作业。完工后,飞机将以波音777-200LRMF货机的身份投入商业运营。

当前,全球航空货运运力加速迭代升级,宽体货机改装需求集中释放。相较于购买全新制作的货机,客改货能够利用现有飞机资源,在降低资产投入、压缩交付周期、补充货运运力等方面具备明显优势,已成为当下全球航空货运企业优化机队结构、补充运力的最经济、最高效的路径。

针对中国客户需求更为旺盛的B777-300ERMF,猛犸货机也将在获得FAA认证后向中国民用航空局申请补充型号认证。此次项目落地青岛,使青岛在全国率先具备宽体货机本土化改装能力的同时,为国内外航空货运企业提供了新的运力选择。

来源 | 观海新闻客户端

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