石津路与复兴大街路口是石家庄市重要的跨线桥梁交通节点，桥面通行空间有限，东西方向车流在此集中交汇。优化调整前，该路口东西方向信号灯同步放行，未充分考虑桥面通行特点，不同流向车辆在桥面上相互交叉，车流相互干扰，高峰时段车辆易在桥面上滞留，进而出现路口锁死、长时间拥堵，成为制约通行效率的突出堵点。
为从根本上破解桥面车流冲突难题，石家庄公安交警创新采用“东西分向放行+桥面清空相位”信号控制方案，通过时序管控分离车流，有效解决桥面交叉冲突。
石津路与复兴大街路口位置
石津路与复兴大街路口优化前
结合路口桥面道路条件与流量特征，对信号灯放行相位进行系统性重构，设置A、B、C三个通行相位，同步设置桥面信号灯清空信号控制机制。
A相位：西口单向放行。西口直行、左转方向信号灯开启绿灯；东西向进口对向信号灯为红灯，桥面出口左转信号灯为红灯，桥面直行满屏绿灯，优先释放西口车流，引导有序驶入桥面。
B相位：东口单向放行、桥面清空。西口切换为红灯，东口直行、左转信号灯开启绿灯；东西向进口对向信号灯为红灯，桥面出口左转信号灯为红灯，桥面直行满屏绿灯，完成东口车流释放；利用相位切换间隙，清空桥面残余车辆，避免不同流向车辆在桥面交汇。
C相位：南北方向对向放行。待桥面车流完全清空后切换相位，南北向直行、左转车流同步放行。
通过东西分向依次放行、中间穿插桥面清空管控的信号控制模式，实现不同流向车辆错峰上桥，有效消除桥面直行、左转车流交叉冲突，打通路口通行堵点。
石津路与复兴大街路口优化后
本次优化通过信号配时、相位方案精细化调整，以较小投入实现路口通行能力明显提升，是精细化交通治理的生动实践。具体成效如下：
一是桥面冲突隐患有效消除。通过分向放行、桥面清空的时序管控，从时间上分离各方向车流，有效解决桥面车辆交织问题，降低剐蹭、碰撞事故等风险。
二是通行效率显著提升。高峰时段桥面车辆滞留、路口锁死现象基本消除，车辆通行延误明显下降，道路通行承载力有效释放，群众通勤时间进一步缩短。
来源：石家庄公安交警
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编辑/张倩
编审/孙静
监制/崔玥
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