吉林省交通运输厅消息，近日，白临项目再传捷报——由省交通规划设计院勘察设计的椴木松沟8号大桥全桥箱梁架设圆满完成。作为全线重点控制性工程，该节点的顺利收官，为项目全力冲刺年底通车目标奠定了坚实基础。
椴木松沟8号大桥位于临江市花山镇椴木松沟东侧，横跨深山峡谷。桥址地势陡峻，最大墩高82米，桥梁位于小半径圆曲线上，跨径布置为16×50米。
针对小半径曲线受力复杂、高墩峡谷施工难度大的双重技术挑战，省交通规划设计院经多方案比选论证，采用多箱室钢-混组合简支转连续桥梁结构方案。该结构为吉林省高速公路建设领域首次工程应用，可充分发挥材料特性，有效优化曲线段结构受力性能，同时适配峡谷高墩分段吊装工法，降低高空作业风险，提升施工效率。
本次实践成功补齐省内该领域技术短板，进一步提升了我省组合梁桥设计水平。
项目开工建设以来，省交通规划设计院组建技术团队全过程跟进工程建设。针对山区施工特点，重点研判现场各类技术难题，实现问题闭环销号，为大桥箱梁安全精准架设及全线工程有序推进提供了全链条技术支撑。
省交通规划设计院相关负责人表示，当前，白临项目已进入收官前的关键阶段，该院将紧盯后续施工节点，严把工程质量与安全技术关口，全力服务保障项目按期建成通车。