
10月15日晚,4集纪录片《广济沧海》正式登陆中央广播电视总台纪录频道(CCTV-9)。
该片由广东省委宣传部出品、广东广播电视台制作,以广东千年外贸史为脉络,通过一个个精彩的外贸故事,展现中国开放包容、兼济天下的文明特质。广东卫视次日跟播,爱奇艺、腾讯视频、哔哩哔哩、优酷等网络平台同步上线。
首集播出引热议
观众称对广东有了更深的了解
作为一部讲述广东千年外贸史诗的纪录片,《广济沧海》早在宣传片发布阶段便收获大批观众好评。“必看!”“种草了!”成为网友热评,不少家长也留言,期待陪同孩子一同观看。
第一集播出之后引发观众热烈反响。观众方女士表示,整集既有宏观的讲述,也有故事细节,让她对自己生活的地方有了更深的了解,也对接下来的讲述充满期待。

从1784年到1957年
两个年份读懂《广济沧海》
要看懂《广济沧海》,就要先看懂两个时间节点。
一个是“中国皇后号”的出发时间。1784年2月22日,一艘挂着星条旗的三桅木帆船从纽约港启航。船叫“中国皇后号”,船上载有473担西洋参、2600张毛皮、1270匹羽纱、26担胡椒、476担铅、300多担棉花。它渡过大西洋,绕过好望角,穿过印度洋,走了188天,终于在8月28日抵达广州黄埔港。进港时,船上鸣礼炮十三响,代表新生的美国十三个州。港内各国商船,鸣炮回礼。那一年美国刚独立不久,被英国经济封锁,急需新的海外市场。因为不知道中国是什么样,这艘船的航海证书上,空前绝后地罗列了一长串想象中的东方头衔:“君王、皇帝、国王、亲王、公爵、伯爵、男爵、勋爵……”

“中国皇后号”递交的航海文书
另一个是《广济沧海》的播出时间——“广交会”期间。1957年,第一届“广交会”在广州创办。这也是一个被封锁的年份。新中国急需打破经济封锁、打开对外通道,周恩来总理亲自提议简称为“广交会”。此后至今70年,从未间断。
两个年份,两次被封锁,都写下了同一个答案:打开门,做生意,交朋友。2026年恰逢广交会创办70周年。《广济沧海》选择在这个时间点上线,让两千年的叙事和正在发生的现实,在同一个时间窗口里互相印证:在白天的琶洲展馆看见今天的往来,在晚上的屏幕上了解彼此初识的友好。
硬事实打底、艺术再现辅助
千年贸易图景如何重现
《广济沧海》共四集,横跨秦汉至今的漫长历史,通过海量史料档案、文物实证、中外实景拍摄,串联起南海Ⅰ号、外销艺术、古今外贸业态等鲜活内容,完整呈现广东作为中国对外交往窗口的千年演变历程。
此次拍摄的纪录片相关资料非常丰富,这与广东绵延千年的商贸传统有着密不可分的关系。商贸活动以实物为主,又重视凭证留存,货物、进货单、交易票据、制度法律、照片、绘画、诉讼中的政府记录等,多被有意保存。它们原本只是现实商贸活动的证据,却无意间为后世留下了一座庞大的历史宝库。
在此次创作中,呈现历史时主要采用两类叙事素材与方式:一是“硬事实”,包括中外遗址、文物、典籍等历史遗存,作为片中的重要视觉证据;二是艺术处理,通过演员表演复原历史场景,并使用动画形式复原部分历史。动画关键帧皆为画师参照历史资料、结合专家考证手绘创作完成,节目组还邀请历史学家、考古学家、服装史研究者和建筑史学家等专家学者一起寻找复原视觉元素的依据。AI仅辅助完成流水、船行等动态过渡效果,最大程度兼顾艺术表现力与历史真实性,让千年海上贸易图景得以鲜活重现。
为呈现这条未曾中断的开放之路,摄制组足迹遍及广州、韶关、汕头、澳门、香港、北京,以及法国巴黎、德国波茨坦、荷兰阿姆斯特丹、美国费城等地,深入广东省博物馆、南越王博物院、广州博物馆等机构采集文物影像,以“南海Ⅰ号”“南澳Ⅰ号”等水下考古与文献互证,并采访中国海外交通史研究会、中山大学、复旦大学等机构的知名中外学者。
总导演干超:
讲故事比抽象概念更具说服力
《广济沧海》跳出过往单一经济视角,聚焦贸易往来中具体而微的人与生动多彩的文明互鉴,从过往开放实践中汲取互利共赢的经验,为当下应对全球经贸变局、续写高水平对外开放的时代新篇提供镜鉴。
在接受记者专访时,该片总导演干超表示:“我们过去做纪录片也好,或者做很多的学术研究也好,可能我们更多的是中原视角,看到的是陆上丝绸之路。实际上汉代以后的这个海上丝绸之路,对海洋经济的关注,是历朝历代非常重视的。对中国来说,因为有了广东,我们可以看到一个延续两千年不断的海上贸易这样一个历史史实。”
干超选择讲具体的故事:1784年,“中国皇后号”抵达广州,开启中美经贸关系的历史起点;清代广州普通“事仔”黄东与英国商人约翰·布莱德比·布莱克的故事,犹如“闪耀在贸易长河里的一粒染到阳光的细沙”;外销画师林呱把中国画师的技艺与商业敏感带进艺术市场,代表中国式的产业化在艺术领域的实现……
“讲故事比抽象的概念更具说服力。”在干超看来,贸易不仅是货物交换与利润获取,其深层动力更源于人的需求和欲望——对未知世界的好奇、让生活更美好的朴素愿望。因此贸易关乎人本身,带有情感色彩,不应只用宏观视角和冰冷数字去呈现。
影片挖掘了众多史书鲜有记载的普通人故事,让平凡的生产者、商人、远洋开拓者成为影片主角,让厚重的千年海洋史变得鲜活可感。干超表示:“贸易实际上是由大量普通人参与。在这个漫长的千年的历史当中,时不时地会遇见那个时代的人,遇见他在贸易活动当中,他的渴望,他的热爱,他的犹豫,他的人生起伏。我觉得这个是很有意思的。”
从“中国皇后号”到新能源汽车
开放之路从未中断
《广济沧海》要讲的,不只是两千年外贸史,更是一部“致天下之民,聚天下之货”的文明实践。
从汉代的始发港,到唐代世界最长的远洋航线,再到世界上最早的系统性外贸法规,能够延续两千年长盛不衰的贸易港口,中国大概只有广州一个。三百年前的广东匠人,已经能按任何国家客商提供的图样,做出他们想要的瓷器;葡萄牙一座宫殿的天花板上,至今镶嵌着272件明代青花……

葡萄牙宫殿中的明代青花
每逢关键节点,广东都先行一步。改革开放如此,今天“走在前、作示范、挑大梁”,亦是如此。而底气,来自这两千年的沉淀。
一株来自中国的土茯苓,因为对治疗风湿有奇效,在欧洲被叫作“中国根”;而原产北美的西洋参,经广州口岸大量输入中国后,得了一个新名字:广东人参。一趟趟双向的货流,把名字刻进了对方的文化。
《广济沧海》讲的是广东,说的是中国与世界的相处之道。从广州出发的商船,带去的是瓷器、茶叶和丝绸,带回的是香料、银元和异域的物产。协和万邦的天下观,落在两千年的商路上,就是六个字:做生意,交朋友。这不是中国人的自我评价。“中国皇后号”随船的塞缪尔·肖,在日记里写下第一印象:“中国人对我们却非常宽厚。”亲仁善邻,写在对方的日记里。
1784年,“中国皇后号”从纽约到广州,走了188天;2026年,从大湾区出发的新能源汽车、无人机、服务机器人,以天为单位发往全球。变化翻天覆地,但不变的,是未曾中断的开放之路。风浪再大,这条路的方向也始终清晰。
专家评价:
延续两千年长盛不衰的贸易港口,
中国大概只有广州一个
清华大学历史学系教授仲伟民评价:“能够延续两千年长盛不衰的贸易港口,中国大概只有广州一个。”中国海外交通史研究会副会长黄纯艳表示:“广东有开放包容的文明气度,更有服务国家、造福世界的担当。”
珠江奔流,粤海潮生。南粤大地向海而生,依商而兴,因开放而通达世界,也在往来互鉴中连接四海,在互利共赢中惠泽万方。济沧海,通天下——广东这片热土正为中华民族伟大复兴,续写属于这个时代的壮丽篇章。

19世纪广州外销画《珠江南岸运茶图》
更多精彩内容
10月15日-18日
锁定CCTV-9
每晚22:04
纪录片《广济沧海》
敬请收看!
来源:广州广播电视台综合CCTV纪录、广州日报、广东网络广播电视台
编辑:陈晓嘉
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