10月15日，一辆极氪7X在湖北山区道路坠落约60米、驾驶员受伤的事故引发关注。事故发生于10月12日上午8时许，车辆在行驶过程中冲出道路，坠下山坡，车身严重受损。
车主称事发时路面湿滑，车速约70公里/小时
据车主介绍，自己平时需要从市区驾车前往乡镇单位上班。10月12日当天，当地有小雨和大雾，路面较为湿滑。因原本计划通行的高速公路部分路段封闭施工，他临时调整路线，改走此前较少经过的乡道。当他察觉方向出现偏移，并尝试打方向修正时已来不及，车辆冲出了道路。
对于事故发生时的车速，车主表示，自己估计在70公里/小时左右，具体速度仍需通过相关记录确认。并表示，事后一名在附近放牧的目击者告诉他，车辆先撞击山体，随后翻滚数圈，最终落至坡底。
车主估计，车辆冲出道路的位置与坡底之间落差约60米，具体高度并未测量。
车主称A柱略有弯曲，车辆SOS系统启动救援
车主回忆，车辆坠落后，自己曾短暂失去意识，估计持续了10分钟。清醒后，他发现前挡风玻璃已经破裂，但并未完全脱落，驾驶位侧窗玻璃则已破损。车辆整体没有变形，A柱有一点点弯，但是整体的结构性还是很好的，由于当时急于脱险，并未仔细检查车辆的受损情况。
据提供的事故情况介绍，车辆SOS系统在事发约2秒后自动触发。后有事故材料求助录音显示，车辆救援工作人员接通后，首先询问是否有人受伤，车主回答“我受伤了”，随后在工作人员询问是否需要呼叫救护车时，明确表示“需要”。
目前，车辆已由吊车吊出，并拖往相关场所处理。车主表示，自己受到软组织挫伤和碰撞伤，没有骨折及内脏损伤，车辆涉及保险全损理赔，后续仍需办理相关手续。
据了解，涉事车辆为极氪7X，车主于2025年7月购入，事发前累计行驶约2.4万公里。目前，车主仍在医院接受治疗。
极氪官方向大河报记者确认了这起事故的发生，并表示受伤车主正在医院做进一步检查，品牌工作人员已经赶赴医院对接情况。
目前尚未有官方通报披露完整事故诱因，行车记录仪视频还未对外公布，事故全部细节仍有待进一步核实。
三天前，吉利旗下另一品牌领克也发生了一起车辆坠崖事故
就在这起事故发生3天前，吉利旗下另一品牌领克也发生了一起坠崖事故。10月9日，一辆领克10EM-P在四川泸州行驶途中偏离道路，翻滚坠落至近百米落差的崖底。
据现场目击者描述及网传事故画面显示，事发时该车转弯冲出路面后坠崖，车辆坠落过程中发生多次腾空、撞击和连续翻滚，抵达崖底后整车外观受损严重。
从现场画面看，该车安全气囊弹出，电池未出现冒烟、起火、爆炸或漏电现象。
领克汽车10月13日通报称，事故中车辆乘员舱结构完整，车主受到轻微擦伤及局部骨裂，事故原因仍在调查。
这两起事件也给消费者提了醒，挑选车辆时，除续航、智能配置之外，乘员舱钢材强度这类被动安全指标，同样值得纳入考量。
业内人士同时提醒，车身刚性只是安全的最后一道屏障。再好的钢材，也无法抵消雨雾天车速过快、路面打滑带来的风险。本次事故里水库浮渣软土层属于偶然缓冲条件，同类坠车场景，未必都能得到这样的结果。山区雨天行车，视线受阻、路面摩擦力下降，减速、保持安全车距依旧是首要选择。
来源：新黄河、大河报、都市快报、南昌晚报
编发：毛炜
审稿：袁理、康铁、胡益警
