郊区8年累计投入3800余万元推进免费校车接送服务覆盖辖区所有中小学——
“大鼻子”校车开进村 农村娃上下学“零负担”
10月12日6点40分，清晨的薄雾还未散尽，一辆明黄色的“大鼻子”校车便稳稳停在了郊区佳瑞园小区门口。荫营二中学生侯妍熙背着书包登上校车，笑着朝车外挥了挥手。她的母亲张维婷望着远去的校车感慨地说：“打从孩子在郊区实验小学上学起就坐这免费的校车了，如今上了初中接着坐。咱当家长的，省心又省钱。”
张维婷的话，道出了郊区免费校车接送服务受益群众的心声。8年间，郊区持续加大民生投入，不断扩大覆盖范围，让单程上学路超1.5公里的学生应享尽享免费校车接送服务。截至目前，郊区累计投入3800余万元保障免费校车接送服务覆盖全区20所中小学，让农村娃上下学“零负担”。
时间倒回至2019年，郊区优化调整教育资源布局，24所小学和教学点被撤并。郊区教育局副局长王瑞金回忆，撤点并校之初，有的家长带孩子乘公交车上下学，有的家长开私家车、骑电动自行车接送孩子。上下学时间，在一些学校的校门口，家长比学生都多，有的时候还会出现交通拥堵，安全隐患多。
群众的“急难愁盼”，就是政府行动的哨声。当年，郊区在全市率先启动校车配套保障服务，采取“政府主导、部门联动、市场运作、公司管理、专车专用”的运营模式，通过公开招标确定了有资质的运营公司并与其签订了校车服务合同，全区600余名学生成了首批受益者。
之后，郊区又进行了2次学校布局调整，免费校车接送服务范围也随之调整。市昌泰校车服务有限公司负责人周太平介绍：“到2025年，免费校车接送服务就覆盖了郊区所有中小学。每学期开学前，我们都会和郊区教育局、各学校分管负责人对接，根据生源变化动态调整校车行驶线路，真正做到‘不漏一村、不落一生’。今年秋季新学期开始，我们共运行65辆校车，行驶线路调整为58条，覆盖78个行政村，享受免费校车接送服务的学生超1600名。”
校车安全，是家长、学校关注的焦点。与传统“客车式”校车不同，这批标准校车车头向前突出近1米，能够更好保护乘客安全。校车还安装了智能自检系统、防遗忘装置，限定最高时速为60千米，筑起了一道“安全屏障”。此外，每辆校车配有一名随车安全员，每所学校指定专职老师负责与校车司机、学生家长对接，保障学生安全。
校车虽小，载的是未来；车轮滚滚，连的是民心。2019年至今，郊区免费校车走过了“从无到有”到“从有到优”的历程，不仅畅通了农村娃的求学路，更架起了政府与百姓之间的连心桥。
来源丨阳泉日报
记者丨郭鑫璐
通讯员丨陈刚
编校丨崔耀丽
校对丨檀艳竹
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