“十五五” 交通基础设施数智化升级持续推进！小交从上海路桥发展有限公司获悉，近日，上海首创的“AI收费机器人”智慧应用亮相G60沪昆高速（上海段）石湖荡收费站。该收费站创新打造“少人值守、智能管控、协同高效”的数智运营新模式，用数字技术赋能高速公路高质量发展。详见下文~
长期以来，高速公路收费站岗亭驻岗模式人力投入较大，成为制约运营效率的现实瓶颈。随着交通运输部持续推进公路数智化建设，围绕“一网四化”部署推动人工智能加速赋能全链条，高速公路数智化转型已从“概念探索”迈入“示范落地”。2026年10月15日，这一变革迎来标志性时刻——上海首创的“AI收费机器人”在石湖荡收费站正式启用，收费运营模式实现迭代升级，从传统人工岗亭转向 “AI收费机器人 + 站级云舱 + 远程数字人” 三级智能闭环体系。
作为G60石湖荡智慧收费站建设项目的落地成果，石湖荡收费站坚持“智能设备自主作业、少量人员值守”原则，构建“AI收费机器人+站级云舱+远程数字人”三级业务架构。
在车道一线，AI收费机器人依托大模型语音交互、机器视觉、人形臂等能力，7×24小时自主完成取卡还卡、移动支付及常规特情处置；遇到超限、绿通等复杂特情，则即时推送至站级云舱或远程集中监控快速处置；三级协同联动，让每一个特情都有“去处”，构建起覆盖全场景的完整业务闭环。
三大成效：数智转型“看得见、算得清”
AI收费机器人的落地并非设备的简单“上新”，而是收费运营新模式的系统性重塑，其价值在三个维度集中显现：
1
提质增效“新突破”
AI收费机器人承接高频标准化业务，自主完成收费及发卡业务，将人力从重复性劳动中有效解放，使站点人力配置进一步优化，车道运行效率显著提升。经测算，ETC车道80%特情可实现智能机器人自动化处置，切实实现“控本”与“增效”的双重突破。
2
服务护航“全天候”
依托7×24小时全天候自主运行，通行服务有效规避人员作息波动影响，运行稳定性显著增强；统一交互指引进一步优化司乘通行体验。尤其在特情处置环节，AI收费机器人依托语音交互与自主处置能力，将特情处置时间较传统人工缩短50%。
3
人机并进“蓄新能”
数智转型并非“以机换人”，而是“人机共进”。通过专项数据监测、智能维护等新岗位的培育，推动人员技能持续提升，从单一值守向“懂数据、会研判、善处置”的数智化复合人才转变，为运营体系升级积蓄人才动能。
下一步，相关部门将持续迭代优化AI收费机器人业务模型与交互能力，深化数智化转型成果落地，在所辖路段逐步推广试点应用。以“少人值守、智能管控、协同高效”的数智运营新秩序，服务公众美好出行，助力交通强国建设和长三角一体化发展。
来源：上海路桥发展有限公司
编辑：张灵芝
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