国际大奖+1！深圳人爱逛的红岗公园，不只是美……

喜报来袭！

罗湖公园狠狠抱回

景观建筑界顶流大奖

红岗公园

荣获2026 WLA世界景观建筑奖

“建成项目—规划与城市设计”类别

卓越奖

为该类别年度唯一最高奖

WLA世界景观建筑奖（WLA Awards）是景观建筑行业具有顶尖国际影响力的奖项，旨在表彰全球景观建筑领域具有卓越创意、可持续性及深远环境影响的杰出项目。红岗公园获得了今年“建成项目—规划与城市设计”类别的最高奖——卓越奖。

图源：SWA Group、深圳市造源景观旅游规划设计有限公司

红岗公园改造后

实打实解决了人和小动物的

双重痛点

让市民遛弯不用绕远路

还给豹猫、果子狸这些小动物

修了专属迁徙绿色通道

展现了人与自然的双向奔赴

话不多说

一起来看看

这个世界级公园的惊喜设计

断点修复：

山脊翠脉上的“大公园系统”样板

红岗公园由东马岭和西马岭两个区域组成，总面积约26.8公顷，地处“山海连城”规划的山脊翠脉中部，是罗湖“八园连通”重要节点、贯通285公里鲲鹏径的要地，是一个超越传统公园概念、构建“大公园系统”的重要样板。

鲲鹏径二号桥、三号桥未建成前，银湖山郊野公园、红岗公园东、西马岭三个片区如同被玉平大道车流、密集市政管线等城市肌理切割开的“分裂孤岛”。

对市民而言，不到一公里的直线距离需要绕行多条市政道路，花费将近二十分钟，“看得见公园，走不通” 的难题，让15分钟生态圈难以落地；

对于豹猫、果子狸、猕猴等野生动物而言，这片区域更是生死攸关的“迁徙险途”，它们必须冒险穿越长达三四公里的城市主干道。

摄影：王塞鸿

项目打造全市首个

“小跳岛+长廊桥”结构式生态廊桥

这两座廊桥

不只是简单的交通连桥

更是兼顾野生动物迁徙

市民休憩游赏的“生命基础设施”

以鲲鹏径二号、三号生态廊桥为结构性织补工具，桥面主要由4米宽人行通道、8米宽覆土种植区组成，人行道与动物通道之间设置钢爬藤架及植物攀爬围护网，形成人与动物通行区域之间的生态隔离带，减少对动物的影响，爬藤架亦可作为人行通道遮阳措施。

图源：深圳市造源景观旅游规划设计有限公司、深圳市一森生态科技有限公司

这种设计在保证安全的前提下，不仅满足市民通行需求，更通过桥面植被模拟原生山林环境，为豹猫、果子狸等小型野生动物提供安全迁移通道，有效解决城市发展与生态保护间的矛盾，实现了“人在廊下走，兽在林中行”，豹猫、果子狸等本土生物得以安全跨越城市道路屏障。这套方案破解修复城市建设遗留的生态割裂难题，为高密度城市的生态修复与公共空间供给提供了可复制的实践样本。

低干预营造

双轨步道，重构城市观景体验

项目坚持最小干预

和“轻触式”设计

公园改造过程中

利用自然的手法修复山林

降低公园碳足迹

园内形成两套各具特色的路径系统

一套是约4.7公里的环山步道，坡度平缓，顺着原生山林穿行，为全年龄段周边居民打造安全、无障碍的休闲路线；

另一套位于高压走廊下方的受限空间，是一条质朴、手工感强的林间小径，沿着起伏山地蜿蜒，保留野趣和探索感，同时尽量不干扰原有林地。

台阶、连接桥、楼梯和平台错落布置，以不同材料、不同形态随地形展开，游人可在林冠之间穿行。

图源：SWA Group

环山步道是整个公园的主脉，串联多处观景节点，构建城市与山林之间的过渡界面。北入口的草坪驿站采用覆土式设计，像从山坡中自然生长出来；弧形屋面适配深圳多雨潮湿气候，为市民遮阳挡雨。

图源：SWA Group、深圳市造源景观旅游规划设计有限公司

依地势设置的崖壁驿站观景平台，游人可在此休憩、眺望清水河数智新城，实现山城互望；低洼林地利用旱溪、原木桩步道等构建“沉浸式自然探索场景”，搭配科普展厅，打造户外生态教育场地；位于公园东部制高点的环山客厅观景台，拥有360°全景视野。站在这里，市民可以眺望深圳天际线，读懂这座城市的生长与变迁。

图源：SWA Group

图源：深圳市造源景观旅游规划设计有限公司

红岗公园的景观建筑，是山海连城体系下山体公园建筑类型的一次重要探索。公园的整体设计跳出了单纯的建筑学造型趣味，更多的是回应被城市工程建设切割的山体，如何通过建筑节点，重构与城市地面的链接，重构与城市的观景体验。

此次斩获

WLA世界景观建筑奖“卓越奖”

是国际景观界

对红岗公园实践的认可

更是对深圳“山海连城”整体战略的

成功性和前瞻性的肯定

未来

红岗公园将更好地发挥

生态枢纽作用

持续书写深圳人与自然共生的故事

让世界看到深圳

对绿色、品质和美好生活的追求

内容来源：罗湖区城市管理和综合执法局、第一现场、罗湖发布

编辑整理：i罗湖

运营服务：晶报社

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