在10月16日于杭州举行的国家管网集团“看管网、进站场、亮品牌”媒体公众开放活动上获悉，“十四五”期间，由国家管网集团东部原油储运公司管理运营的苏浙皖赣成品油管网累计输送成品油超1.05亿吨，今年前三季度输油超1500万吨，为长三角一体化发展和长江经济带能源保供提供支撑。
国家管网集团在苏浙皖赣区域布局运营9条成品油管道，由东部原油储运公司负责管理运营，为华东区域6家炼化企业提供成品油外输服务，保障四省用能需求。其中，最长的是浙赣管道，全长924.2公里，横贯浙江、江西两省，“十四五”期间累计输送成品油超3000万吨，成为连接长三角与中部地区的重要能源通道。2025年11月，镇海首站投运，镇海炼化成品油资源直输浙赣管道，形成算山站与镇海站“双首站”联合供油新格局，提升区域能源供应链韧性与调度灵活性。
苏北成品油管道全长609公里。扬子至宿迁段于2022年12月率先实现低硫航煤批量增输，直供徐州观音、连云港白塔埠、淮安涟水三大机场油库。截至2026年9月底，累计输送航煤超40万吨。
绿色低碳转型方面，东部原油储运公司历时九年技术攻关，完成甬台温成品油管道70万平方米边坡生态修复，植被覆盖率从不足30%提升至95%，水土流失量减少90%，每年固碳约2018吨，相关成果获2024年度浙江省生态与环境修复科学技术创新奖一等奖。
2025年，该公司全年使用绿电3.76万兆瓦时；今年前三季度完成1.8万兆瓦时绿电采购。上半年，九赣成品油管道输油量同比增加3.5%，单位能耗同比下降7.4%。
科技自立自强、关键设备国产化替代取得突破。国家管网集团以示范项目为引领，推动关键设备国产化率提升和重大科技成果落地。科研项目《油气管道全国产化PLC和RTU研制与应用》研发的“管网全芯”产品，控制系统芯片、操作系统、元器件实现全国产化；PLC产品已在11个场站应用，RTU产品已在4个阀室应用，覆盖天然气、原油、成品油管道典型应用场景。
2025年12月，甬台温成品油管道工业性试验通过专家验收，系统整体功能、性能指标达到国内先进水平，实现对国外控制系统的替代。东部原油储运公司自主研发高精度混油跟踪系统，实现油品输送、混油跟踪、精准切割全流程自动化管控，批次界面跟踪精度稳定控制在10分钟以内，有效减少油品损耗、规避质量污染风险。依托国产化架构研发管道—站场一体化泄漏智能感知技术，管道泄漏监测系统从硬件、操作系统、数据库到核心算法全部实现国产替代，泄漏报警响应最快不到2分钟，定位误差控制在500米以内，已在十余条油气管道投用。
在智能巡护与智能站场同步升级方面，国家管网集团构建管道智能巡护新范式，推广集成光纤振动预警、视频智能监控、无人机自动巡检、多模态数据处理等技术。
在苏浙皖赣原油成品油管网沿线，东部原油储运公司已投运900公里管道光纤预警系统，完成1400多处高后果区视频监控建设，累计部署自动巡检无人机70台，覆盖管道里程1000余公里。同时，该公司围绕阴极保护形成油气管道智能守护产品体系，第三代管道智能测试桩已完成技术定型与量产准备，相关产品已在国家管网集团和国内多家长输油气管道企业推广应用，累计安装应用超万台。
湖州站是浙苏成品油管道末站，年输油量约90万吨。东部原油储运公司围绕智能调控、集中监视、综合安防、站场建设、远程诊断五大维度实施智能站场建设，完成国产化SCADA自控系统升级和无人监屏系统改造，实现运行计划自动生成、一键启停、自动回掺、漏油AI识别监测等功能。
应急抢险方面，针对环太湖等敏感水域，东部原油储运公司已在70条河流布设5800余米围油栏，持续深化政企联防联控，联合公安、应急、水利等部门常态化开展管道保护宣传、联合巡检。2026年夏秋，浙江接连遭遇“巴威”“白海豚”“沙德尔”三个台风影响，该公司提前部署，台风过境实行24小时双岗值守，台风过后第一时间徒步踏勘、无人机飞巡，快速处置边坡溜塌、水工设施受损险情，确保台风期间管网安全平稳运行。
2025年以来，东部原油储运公司先后完成环太湖原油泄漏、山地管道变形、河道漂管等多科目综合演练，创新运用大载重无人机吊运、新型自锁卡箍、水射流切割等技术和自研装备。今年8月，徐州维抢修中心驰援河南周口抗洪抢险，21名队员连续奋战122小时，累计排水54.5万立方米，圆满完成排涝任务。
面向“十五五”，依托《新型能源体系建设“十五五”规划》能源强国战略部署，国内油气“全国一张网”建设将持续提速提质，规划新增2万公里油气管网总里程，2030年天然气管网一次管输能力将达到5000亿立方米/年，全国新型能源体系将更加完善、高效、智能。
国家管网集团东部原油储运公司副总经理高松标表示，“十五五”期间将持续推进苏浙皖赣管网互联互通，探索布局甲醇管输服务，为长江经济带高质量发展提供更可靠的能源保障。