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前段时间
《南京市“十五五”枢纽经济发展规划》出炉
里面提到了铁路建设
扬镇宁马铁路
以及机场规划
禄口国际机场三期工程
这两项目建设关系大家的出行
咱们一起来了解一下
扬镇宁马铁路
南京规划推进扬镇宁马铁路前期工作，让高铁直通机场，实现“空铁无缝换乘”。
扬镇宁马铁路介绍：
扬镇宁马城际铁路北起扬州南站，经镇江、句容、禄口机场接入巢马城际铁路马鞍山南站，形成合肥至上海的快速通道。其中，扬州至镇江段近期利用既有线，新建镇江至马鞍山段。镇江至马鞍山段起自镇江市丹徒站，向西经丹阳西、句容，穿越南京禄口国际机场设地下站，接入马鞍山博望北站，最终引入巢马城际铁路马鞍山南站，并与宁安城际设上、下行联络线引入当涂东站。
项目正线全长约122公里，安徽段约22公里、联络线总长度11公里，全线设镇江东（丹徒）、丹阳西、句容、禄口机场、博望北（新建）、马鞍山南六座车站。
图源：句容发布
铁路作用：扬镇宁马城际铁路将串联南京、扬州、镇江、马鞍山四市，完善长三角城际铁路网，推动都市圈东部、南部区域协同发展能级提升。
禄口国际机场三期工程
南京把禄口国际机场三期工程列为“头号工程”，全力推动前期工作，争取早日开工。
规划内容：禄口国际机场三期工程总投资约343亿元，将新建3200米第三跑道和T3航站楼。
图虫 ID：1000021201506271241
目前南京在建的铁路中
关注度最高的就是沪渝蓉沿江高铁
沪渝蓉沿江高铁全线介绍
线路介绍：
“十五五”规划纲要将贯通高标准沿江高铁通道纳入109项重大工程项目，它将从上海一路延伸到成都，串联三大城市群，绵延约2000公里。
沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市。
预计建成时间：
线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。
沪渝蓉高铁通车节点：
1、预计2027年底，北沿江高铁（沪渝蓉高铁沪宁合段）将正式开通运营；
2、预计2028年：上海↔武汉可全线走沪渝蓉新高铁，3小时左右直达；
3、预计2030年底：宜昌至涪陵山区段完工，沪渝蓉高铁全线贯通。
预计乘车时长：
未来依托北沿江高铁串联中西部6省1市，南京至合肥缩至35分钟；
预计2030年，通过沪渝蓉高铁，上海直达重庆、成都全程贯通，上海至成都标杆车次仅6.5-7小时。
南京到成都、重庆的高铁旅程更会缩减到6小时左右。
建设意义：
建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。
沪渝蓉沿江高铁项目建成后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道，极大便利沿线人民群众出行。
摄图网_402493294
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