近日，由中交一航局三公司承建的大连港长兴岛港区西中岛作业区工作船码头二期工程，码头主体结构施工已全部完成，较计划工期提前19天。
该工程主要施工内容包括港池疏浚、高桩梁板式码头主体结构、供电照明、给排水及消防工程。此次完工的码头主体结构共施工钢管桩153根、预制构件264榀、下横梁47榀、上横梁47榀、引桥墩3座，现浇磨耗层3500平方米；混凝土总方量约0.56万立方米，钢筋总用量约920吨。
施工按关键工序依次推进：钢管桩沉桩、下横梁现浇、梁板安装、上横梁现浇、引桥墩施工及面层磨耗层浇注。2026年1月，钢管桩沉桩全部完成，为春节后上部结构施工打通作业面；4月，下横梁首件浇注完成，上部结构施工正式启动。47榀下横梁单榀长12米、宽1.8米、高1.2米，自重约60吨，施工采用分层浇注工艺，并配套悬吊底模方案，有效控制变形与渗漏风险。此后，项目陆续开展梁板安装、上横梁现浇、引桥墩施工，最终完成3500平方米磨耗层浇注。
针对海上高桩结构“桩—梁—板—面层”工序链条长、交叉作业多的特点，项目团队严格落实首件认可、隐蔽工程验收制度，做好混凝土出机入模温度管控，开展焊缝与防腐专项检查。对于下横梁悬吊底模、预制构件出运安装、引桥墩现浇等高风险施工环节，团队单独编制专项施工方案，并逐级交底至作业班组，为项目顺利推进奠定了坚实基础。