近日
云南多个高速公路项目建设
迎来新进展
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天保至麻栗坡高速公路
10月15日，随着最后一组动载试验数据采集完毕，云南天麻高速公路马鹿塘特大桥顺利通过荷载试验，这条国门新通道距离通车更近一步。
天麻高速公路起于中越边境天保口岸、止于麻栗坡县城，全长约52.8千米、桥隧比高达80.4%。其中马鹿塘特大桥是全线关键控制性工程，横跨马鹿塘水库，全长1005.5米，主跨480米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，是目前文山壮族苗族自治州境内跨度最大、索塔高度最高、施工环境最复杂的大桥。
景谷至宁洱高速公路
10月12日，景宁高速公路那西田隧道左幅、金鸡隧道左幅顺利贯通，成为全线首批贯通的隧道工程。那西田隧道是景宁高速公路景谷段首座贯通隧道，金鸡隧道为宁洱段首座贯通长隧道。
那西田隧道位于景谷傣族彝族自治县威远镇课里村，左幅长656米，右幅长637米。金鸡隧道位于宁洱哈尼族彝族自治县宁洱镇东北侧，属于长隧道工程，左幅长2130米，右幅长2048米。
云龙至永平高速公路
10月13日，云永高速公路控制性工程李子树隧道项目建设迎来重要节点，左幅顺利进洞施工。李子树隧道为全线“四隧一桥”重点控制性工程，全长10.92千米，左幅5.425千米、右幅5.495千米，最大埋深730米，是项目地质复杂、施工难度突出的特长隧道。
永平至昌宁高速公路（昌宁段）
近日，永昌高速公路（昌宁段）澜沧江特大桥昌宁岸主塔首个承台浇筑完成。永昌澜沧江特大桥上部构造为钢桁梁悬索桥，长度1928米。大桥永平岸索塔高248米，昌宁岸索塔高244米。昌宁岸5号索塔设置两个承台，承台通过地系梁连成整体，承台混凝土方量10816立方米，地系梁方量1149.5立方米。
澄江至华宁高速公路
近日，澄华高速公路龙潭村大桥右幅0#桥台承台混凝土顺利浇筑完成，桥梁下部结构施工取得关键性突破。
龙潭村大桥是澄江段首个完成承台浇筑的工程，也是项目重点控制性工程之一。全桥总长456.08米，主桥采用30米预应力混凝土箱梁设计。本次浇筑的右幅0#桥台高11.34米，采用C30混凝土一次性整体浇筑，混凝土总方量达108立方米。
元谋至大姚高速公路
近日，元大高速公路土建1分部大水井枢纽F匝道现浇箱梁全部浇筑完成。该匝道现浇箱梁施工任务全部收官，为大水井枢纽互通后续桥面系及附属工程施工创造有利条件。
大水井枢纽互通设计现浇箱梁桥两座。其中：匝F1号桥，桥梁上部采用3×18现浇普通钢筋混凝土箱梁；匝F2号桥，桥梁上部采用4×18现浇普通钢筋混凝土箱梁。大水井枢纽F匝道现浇箱梁位于互通区域，线形复杂，支架搭设工程量大，混凝土方量大。
期待早日建成通车
来源：云南发布
编辑：李梓菲
校对：申倩
初审：次央玉追
审核：徐凤祥
