零跑改造43年欧宝工厂造电车 首台欧洲造B10正式下线

快科技
 来自河南

快科技10月17日消息,北京时间本月16日,在位于西班牙萨拉戈萨的工厂,下线首台欧洲本土制造的零跑B10紧凑型纯电SUV!

零跑改造43年欧宝工厂造电车 首台欧洲造B10正式下线

这是零跑从整车出口走向欧洲本地制造的关键一步,也代表中国新势力车企首次在欧洲老牌车企工厂实现车型量产,还意味着零跑汽车与Stellantis集团合作迎来里程碑时刻。

零跑改造43年欧宝工厂造电车 首台欧洲造B10正式下线

这座工厂拥有43年造车历史,前身是欧宝工厂,累计整车产量超1000万辆,零跑联合Stellantis团队完成产线改造,实现电动车本地化共线生产。

改造后的萨拉戈萨工厂采用共线生产模式,零跑B10将和欧宝Corsa、标致208、蓝旗亚Ypsilon一同在这条产线制造。

零跑改造43年欧宝工厂造电车 首台欧洲造B10正式下线

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同步落地的还有西班牙马连电池组装工厂,已于当天正式投产,负责B10电池模组的本地装配,整车与电池配套基地协同,搭建起零跑在欧洲本土化制造体系,减少整车进口带来的关税压力,提升交付效率。

零跑改造43年欧宝工厂造电车 首台欧洲造B10正式下线

此次量产下线的B10基于LEAP 3.5平台打造,搭载零跑自研全域智能座舱与智驾系统,主打欧洲主流家用纯电SUV市场,按照规划,后续零跑B05也将在这座工厂投产。

本土化生产优势显著,可大幅降低运输成本,规避欧盟进口关税,帮助零跑在欧洲纯电市场提升价格竞争力,同时进一步扩大市占率。

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责任编辑:落木

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