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“中国摩托车价格合理，我计划把大排量摩托车引入非洲销售。”法国采购商蒂永比亚诺·达维德(Thiombiano David)17日在广州接受中新社记者采访时认为，中国摩托车产品外观设计有吸引力，目前正在进一步了解产品认证标准和配件供应。
第140届中国进出口商品交易会(广交会)正在广州举行。海外采购商云集中国摩托车展台，从整车工艺、海外认证、零配件供应等维度评估产品，中国摩托车产业正从单纯产品出口迈向品牌化、定制化出海新阶段。
“我加了很多工厂的联系方式，希望依托广交会平台搭建和中国供应商的合作桥梁。”黎巴嫩采购商穆罕默德·哈利费(Mohamad Khalifeh)看好中国电动车产业实力，希望依托广交会开拓全新业务。
10月17日，广交会采购商在张雪机车展台体验820RR-R。中新社记者 蔡敏婕 摄
中国摩托车商会最新统计显示，今年1月至8月，中国摩托车出口对行业增长拉动显著，高端化转型持续深化。
在张雪机车展台，“冠军版赛车”820RR-R 与 MX450、450拉力竞技版新车整齐陈列。海内外采购商围在展车四周，俯身观察车架、发动机与电控部件，并与外贸团队交流代理权限、认证标准、订单排期和售后配件方案。
依托2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)6次夺冠的亮眼成绩，张雪机车品牌国际传播效应凸显，带动出口销量较预期增长。张雪机车外贸部部长黄秦表示，去年品牌海外业务刚起步，仅少量样车出口，今年出口实现跨越式增长。
10月17日，海外采购商云集广交会摩托车展台，从整车工艺、海外认证、零配件供应等维度评估产品。中新社记者 蔡敏婕 摄
今年1月至9月，张雪机车已接到出口订单7500台，全年目标冲刺1万台。本届广交会，该品牌展出的新品将冲击高难度拉力赛事桂冠。
台州乾新机车有限公司总经理管国斌表示，本届展会巴西、摩洛哥采购商询盘量最多，中东、南美、非洲采购商络绎不绝。受到油价波动影响，海外客商对新能源车型兴趣更高。与此同时，企业针对不同国家地形、法规、使用场景，对车辆车速、参数进行定制化调整，开发农用、农场专用新能源车型，从单纯销售单品转向提供整套落地解决方案。
本届广交会，记者巡馆发现，在全球市场波动背景下，中国产机车正凭借赛事实力、供应链优势与产品创新，持续挖掘南美、非洲、东南亚等新兴市场商机。
“很多国际大牌的摩托车配件都在中国采购，中国的模具、零部件具有制造与成本优势。”管国斌说，企业坚持自主品牌出海，欧盟、美国市场相关认证均以自有品牌申报。
全球经济波动、地缘冲突为出口带来压力。应对外部不确定性，管国斌表示，企业把重心放在新品拓展上，同时筹备在海外建厂，“南美和非洲地区对两轮交通工具长期存在刚需，市场潜力仍值得期待。”
黄秦称，品牌已搭建成熟的出口商务、物流、售后服务体系。在大排量机车赛道，未来产品将朝着智能化、电控升级、轻量化、品牌化方向持续迭代。
“欧V标准认证、零配件供应能力以及配件成本，是中国产摩托车进入巴基斯坦市场的三大关键点。”深耕摩托车行业25年的巴基斯坦采购商穆杰塔巴·艾哈迈德·伊纳姆达尔(Mujtaba Ahmed Inamdar)在肯定中国大排量摩托车整体技术显著进步的同时，还建议在发动机性能和加工细节上继续完善。
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记者：蔡敏婕
编辑：孙秋霞
审核：程景伟