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10月16日，记者从重庆公路物流基地获悉，西部陆海新通道跨境公路班车NCD模式中老泰线路测试班车已于当日顺利抵达泰国。这趟满载鲜柠檬的冷链班车10月10日从重庆启运，经云南磨憨口岸出境、过境老挝，全程约2800公里，标志着基于《联合国可转让货物单证公约》规则的可转让货物单证（NCD），首次在生鲜农产品跨境公路冷链运输场景完成实测落地。
本次运行跨越中国、老挝、泰国三国，通过签发一张单证，避免中途多次换单、助力跨境货物全链路高效流转。依托NCD单证，可构建适配西部陆海新通道跨境公路班车的标准化作业流程，补齐中老泰陆路干线NCD场景实践短板；通过现有跨境公路平台的信息协同，有效压缩单证流转与口岸对接耗时，提升了生鲜货物在途时效。此次生鲜货物实测，验证了NCD单证在中老泰跨境公路运输场景的实操适配性，为三国推进单证互认、监管协同积累现实业务样本，推动陆上贸易规则创新落地。
本次鲜柠檬跨境运输，不仅是NCD单证在生鲜品类的首次应用，更是中老泰“三国三园”跨境物流与产业合作机制落地的重要实践载体。依托西部陆海新通道跨境公路班车网络，运行串联中国、老挝、泰国三地园区与市场，推动通道物流、对外贸易、产业发展深度联动，助力国内特色农产品拓展东南亚海外市场。全程执行0—5℃冷链控温标准，为后续“三国三园”框架下跨境产业链供应链深度互联互通积累实操案例，夯实基于NCD单证的规则互认、业务互通实践基础。
此车鲜柠檬抵达泰国后，将分销至当地商超和批发市场。泰国消费者品尝到的，不仅是重庆柠檬的酸甜口感，更是中国与东盟经贸合作日益紧密的“新鲜味道”。
从首趟西部陆海新通道跨境公路班车开行，到如今NCD单证在公路运输场景落地应用；从单一通用机械出口，拓展至生鲜农产品等多品类出口、逐步向双向贸易流通升级——西部陆海新通道跨境公路班车正一步步从“物流通道”向“贸易走廊”升级。西部陆海新通道跨境公路班车业态持续丰富，陆上贸易规则创新成果不断显现，为区域产业链供应链互联互通持续赋能。
下阶段，西部陆海新通道跨境公路班车将持续优化NCD单证签发流转、现场作业规范以及风险防控机制，稳步推动NCD单证实现常态化应用。随着“三国三园”合作走深走实、NCD公约联合签署，东盟公司将推动NCD单证逐步向更多跨境线路复制推广，进一步发挥公路通道纽带作用，助力国内优质产品出海，同时引进东盟特色商品，不断提升多边贸易水平。
记者/袁启芳 编辑/董丹青
责编/周礼 审核/刘宗玺
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