花江峡谷大桥（图/刘朝富）
花江峡谷大桥通车运营一周年来，通行车辆超过80万辆次，云渡服务区累计接待游客超330万人次。昔日阻隔两岸的深谷天险，如今化作游客奔赴的打卡胜地，大桥打通交通脉络，串联起峡谷风光、民族村寨，把藏在深山的风景送到世人眼前，世界第一高桥不再只是工程奇观，更成为撬动山地发展的支点。
桥旅融合，贵在景村共生。大桥通车带火小花江等沿线村寨，观景平台、民宿小店、农家特产迎来客流。游客观高桥、赏峡谷、品乡土风味，村民在家门口吃上旅游饭。通车前花江村仅有1家民宿，如今常态化运营民宿达15家，民宿综合收入突破300万元。一座桥连通的不只是地理空间，更是城市客源与乡村增收的双向通道，让重大工程红利下沉到田间地头，惠及寻常百姓。
山乡发展，贵在善用禀赋。从铁索古桥到现代高桥，跨越的是时代变迁。黔西南依托大桥探索“交通+文旅”新模式，立足喀斯特山水资源持续延伸业态。以桥为媒，以景聚客，把超级工程的硬核实力转化为富民软实力，方能在山地之上铺就一条持续向好的文旅振兴之路。
天眼新闻记者 支太檾
编辑 宋洁
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