10月12日，西香高速大梁子隧道左幅顺利贯通。该隧道是西香高速主线上首个贯通的特长隧道，标志着项目建设取得关键阶段性突破，为全线提质提速、按期高品质通车夯实了根基。
大梁子隧道位于凉山州盐源县平川镇，采用双洞分离式设计，左幅全长3347米，右幅全长3366米，双洞合计开挖量约76万立方米。
隧道地质条件错综复杂，最大埋深502米，以Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩为主，隧址区内断层、褶皱构造发育，岩体破碎。区域地下水储量充沛，最大日涌水量超1.6万立方米，再叠加出口小净距施工段多重不利因素，隧道透水、坍塌风险突出，施工面临极大挑战。
面对难题，项目依托科技赋能、智能建造，推行机械化、标准化、精细化施工，配置多臂凿岩台车、湿喷台车等智能装备，践行“机械化换人、智能化减人”，提升施工效率、降低作业风险。施工中持续优化掘进工艺，落实超前地质预报、监控量测、隐患排查等举措，靶向处置涌水、围岩变形隐患，严守安全质量红线。
西香高速由蜀道高速集团主导投资，四川路桥承建，公路设计院公司、交通设计院公司设计。线路全长233.13公里，桥隧比达73.4%，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，概算总投资约587亿元，预计2029年全线建成通车。
作为大香格里拉旅游环线的重要组成部分，西香高速是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道。建成后，将结束盐源县、木里县不通高速的历史，畅通沿线苹果、青花椒、核桃等优质农特产品物流运输通道，串联激活泸沽湖等优质文旅资源，为攀西地区乡村振兴与区域协调发展注入强劲动力。
此次贯通打通项目关键节点，积累了复杂山区特长隧道施工经验，为后续工程打下坚实基础。