作为省“千项万亿”工程重大项目，甬台温高速公路改扩建工程台州北段项目正抢抓施工窗口期，全力加快建设进度，奋力冲刺年底建成目标。截至目前，项目累计完成投资112.976亿元，占总投资概算的94.8%，总体形象进度达95.0%。
眼下，项目控制性工程岩峰隧道施工已进入尾声，40多名施工人员加紧开展隧道顶部二衬、路面铺装作业。这条隧道全长605米，最大开挖断面257.6平方米，是国内首例将原有双连拱隧道原位扩挖成单洞四车道的隧道。
由于没有成熟经验可借鉴，建设团队依托自研工法与智能设备，成功穿越破碎围岩段，保障工程稳步推进。中铁隧道局甬台温改扩建工程一标项目书记、经理顾德山说：“我们团队边摸索边施工。左边拆除5米，停下来，右边再拆除5米，这样交替往前施工。中间还有横支撑，从7步法改成4步法开挖，最终从两年的工期缩短到10个月。”
甬台温高速公路改扩建工程台州北段项目起于宁海、三门交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里，计划2026年底建成。当前，项目已进入全线建成冲刺攻坚阶段。
为打赢收官攻坚战，项目团队倒排工期、挂图作战，将剩余工程量分解到分项工程和作业班组，细化日周计划，建立问题销号台账；同时组建专项攻坚专班，加大人、材、机资源配置，全速推进剩余工程扫尾。
浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目工程建设指挥部副总指挥陈翔介绍：“我们从质量、安全、进度三个方面、三个维度挂图作战，以党建引领加立功竞赛助推整个项目在12月建成。”
在抢抓施工进度的同时，项目严守安全底线，统筹现场施工、老路保通、隐患排查等工作，筑牢安全生产防线。该工程采用边通车、边施工模式，市交通运输部门牵头，联动属地政府、交警及各参建单位，建立多方联动机制，统筹工程建设与道路交通保通。
台州市交通运输局建设管理处处长陈文杰表示：“我们紧盯关键节点、总体建设进度，坚持靠前服务、统筹协调，强化质量和安全监管，确保项目在年底前建成。”
项目建成后，将大幅提升路网通行保障能力，加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，助力台州全面融入长三角一体化发展。