2026年10月12日至16日，北方国际集装箱运价指数TCI收于2042.82点，累计上涨0.74%。美国航线方面，市场运价上涨至近三年以来高位；美东航线巴拿马运河限行，部分货物分流至美西港口，美线舱位维持紧张态势。周内，天津至美西、天津至美东航线运价指数分别累计上涨0.68%和0.23%。
北方国际干散货运价指数TBI收于1299.60点，累计下跌6.35%。金属矿石进口运输市场方面，过去一周，澳洲及巴西矿商出货放缓，市场可用运力增加，叠加FFA远期合约价格下跌影响市场情绪，市场运价大幅下跌。澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌14.99%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌7.17%。
沿海集装箱运价指数TDI收于1268.80点，累计上涨0.05%。内贸出港运输市场方面，过去一周，煤炭贸易价格抬升推动运输需求略有增加，天津到华东运价小幅上行。天津至上海航线运价指数周环比上涨1.27%。