平宜高速襄阳段第四合同段主线桩基施工任务已全部完成。近日，由安徽建工建设投资集团有限公司承建的该项目，桥梁工程全面转向下部及上部结构施工全链条攻坚。
平宜4标地处荆山腹地，沿线地形起伏大、山间冲沟发育，标段桥隧比占72%。标段桥梁共有4座、桩基565根，包括茅坪河特大桥、肖堰特大桥等多座重点桥梁。施工存在点位零散、地质条件复杂多变、作业场地狭小等难题。
其中，标段控制性工程肖堰特大桥设计桩基232根，最大墩高77.95米，桥梁两次上跨251省道，是桩基施工阶段管控难度最高的核心点位。
项目部坚持技术引领、谋定在先。开工前，针对岩溶区桩基采用超前钻探进行逐桩补勘，结合地质剖面资料优化桩长设计，科学选定成孔工艺与配套设备，确保桩基入岩深度；针对陡坡区域桩位，因地制宜采用人工挖孔工艺。同时，借助BIM技术开展进场便道选线与施工场景模拟，压紧压实现场安全管理工作。
面对施工点位分散、基底灰岩强度高等不利因素，项目部充分统计分析桩基成孔作业效率，倒排工期节点，加大施工资源投入。施工高峰期共配置8台550型及以上大功率旋挖钻机，多点位同步开展流水施工作业，全力抢抓施工进度。
全线桩基全部完成，彻底打通了标段桥梁后续墩柱施工、箱梁架设的作业通道，为桥梁高墩群规模化施工、梁板架设流水推进创造了前置条件。
下一步，项目部将统筹推进薄壁高墩群液压爬模作业、预制箱梁批量架设等关键工序，持续严守安全质量底线，抢抓秋季施工黄金期，全力推进各节点任务按期落地，为平宜高速早日建成通车夯实基础。