近期，江南隧道主线高架桥正式通车，江南隧道及茶黄路项目自此全面完工。南坪与茶园两大组团的通行时间，从过去的半小时压缩至现在的10分钟。
南岸区南坪与茶园被南山隔开，两地来往要么走南山隧道，要么绕行内环真武山隧道，但两条道路在高峰期都已几近饱和，拥堵非常严重。
南坪和茶园两大片区交通不畅，联系不够紧密，导致双双被北区疯狂虹吸，这是过去这些年制约南岸区发展的一个重要原因。
2021年7月，江南隧道开工，项目总投资高达38.82亿元。江南隧道西侧连接南坪辅仁路，往东穿过南山后在茶园端与兴黄路、南江大道等骨干道路相接，极大缩短了穿山路径。
江南隧道及兴黄路项目整体建成通车，将南岸区茶园、南山、南坪三个差异化功能区串联成一个有机整体，为南岸区发展带来新契机。
