日前，满载6万吨南非锰矿砂的“挪威发展”轮顺利靠泊天津港第四港埠公司码头。船舶靠泊后，天津新港海关关员第一时间开展固废筛查、现场取样等监管作业。待检验合格后，这批进口锰矿砂将通过公路、海铁联运等运输方式分流转运至华北、西北多家冶炼企业，为国内金属产业生产提供原料支撑。
天津港是我国北方重要的矿产品集散枢纽。依托大型矿石专业泊位和海铁联运优势，天津口岸持续将铁矿砂、锰矿砂、铬矿砂等资源性矿产品从巴西、南非、几内亚等主产区输入。
“矿产品多在码头停留一天，企业就要承担高额的堆存和物流费用，还会影响生产线连续运转。海关前置对接、随卸随检的高效服务，大幅压缩了货物在港周期，切实为我们减负纾困。”天津振鸿国际物流有限公司业务经理刘伟介绍。
针对矿产品货量大、周转需求急、堆存成本高的行业特点，天津新港海关聚焦企业通关痛点，优化监管服务，保障矿产品供应链保通保畅。该关组建专项政策服务专班，推行前置服务、靠前指导通关模式，在船舶抵港前主动对接进口企业、码头单位，提前摸排船舶、货物详细信息，精准指导企业开展提前申报、单证预审工作，实现“船未到、单先审”。
现场作业期间，该关依托“线上+线下”联动监管模式，线上依托码头全天候视频监控系统完成预约报备、动态盯防，线下关员开展现场查验、抽样送检工作，实现卸货、查验、监管多环节并行推进，做到随卸随检、合格即放。同时，落实附条件提离、保税仓储等政策，货物入库后，企业可根据生产安排分批提货，减轻资金占用压力。
“矿产品事关产业链供应链稳定，我们始终坚持严密监管与高效服务相统一。严守安全底线，做好放射性检测、品质取样化验，严防不合格矿产品流入国内市场。同时持续优化监管流程，依托科技赋能压缩通关时长，助力北方工业原料大动脉保持畅通。”天津新港海关查验二处进口查验一科科长毛勇表示。
据统计，今年1-9月，天津口岸累计进口金属矿砂9337.49万吨，同比增长5.13%；其中铬矿砂、锰矿砂进口量分别达1714.93万吨、1717.06万吨，同比分别增长28.77%、10.47%。