10月16日,三亚河入海口,三亚首个水下隧道——三亚河口通道工程项目施工现场一片繁忙。建设者坚守岗位,抢抓施工节点,全力推进项目建设。

三亚河口通道工程由1条主线、3条匝道及8个隧道出入口组成,隧道总长3.118千米。项目建成通车后,将串联起入海口北岸的建港路、胜利路、三亚湾路与南岸的南边海路,车辆通行时间将由原来约30分钟缩短至5分钟左右。
据了解,该项目采用全球首创“三圆咬合组合顶管+管幕冻结法”施工工艺,针对性解决海底复杂地层施工、航道干扰、生态保护等核心问题。
来源:三亚日报

10月16日,三亚河入海口,三亚首个水下隧道——三亚河口通道工程项目施工现场一片繁忙。建设者坚守岗位,抢抓施工节点,全力推进项目建设。

三亚河口通道工程由1条主线、3条匝道及8个隧道出入口组成,隧道总长3.118千米。项目建成通车后,将串联起入海口北岸的建港路、胜利路、三亚湾路与南岸的南边海路,车辆通行时间将由原来约30分钟缩短至5分钟左右。
据了解,该项目采用全球首创“三圆咬合组合顶管+管幕冻结法”施工工艺,针对性解决海底复杂地层施工、航道干扰、生态保护等核心问题。
来源:三亚日报