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“易到用车”难倒济南用户:陷资金链危机 核心管理层换血

来源:济南时报 2017-04-23 08:48

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  马师傅已经快一个月没跑过易到了,因为“跑了白跑”。但他也不能轻易卸载易到车主端APP,那里面还躺着他赚来的1700多元钱。而作为乘客,郭维利对易到的动态则看似更加关注,他现在易到平台上还有近6000元没来得及花掉。
  从易到创始人周航17日发布声明“乐视挪用易到资金13亿”起,易到危机不断发酵,有司机甚至前往总部排队提现,而乘客端的退费要求也几乎同期而至。不过,拿回钱似乎没那么容易。
  难打车难提现
  从今年4月以来,郭维利即明显感觉到了易到用车的难打,“根本打不到车,没司机接我。”当月的前20天里,他只成功用过4次。郭维利说,4月19日,他从18:40即开始发布用车信息,但都加价至1.9倍了,易到平台上仍显示“抱歉,司机们都在服务中,暂无人接单”。半小时后,高峰期总算过去,他最终以加价1.3倍打到了车。
  “易到加倍最高,以前能达到4倍,这段时间大约是1.9倍。其他专车平台,节假日也不过1.6倍。”郭维利说。
  易到司机亥师傅加入已有1年多了,共接了不到70单,今年3、4俩月他才接了10单。和郭维利把易到当打车“备胎”一样,易到对多数司机来说,也只是备选,“每个司机都用两三个软件。易到本来就接的少,很早之前的政策就是收入要等10天后才给。现在不给提现,有单也不敢接。”亥师傅说,上个月他“中了奖”,把之前赚的钱都提出来了,仅剩从机场跑回市区赚的100多元留在易到系统中。
  而司机马师傅则没有那么幸运。今年,他在易到平台赚了1700多元钱,至今无法取出,最近一个月他索性不跑了,“司机没法提现,就很少接单,不接单乘客没法用车,这是个恶性循环。”
  采访过程中,济南时报记者了解到,目前可知剩余提现金额最多的易到司机数额可达数千元,其他少的还有百八十元的。提现余额较少的司机几乎已放弃该笔收入,有的已半年甚至更长时间不再使用易到软件。在济南一个300多人的易到司机群中,记者发现,该群几乎已然沉寂,8小时内,群里只有11条消息,交流最多的,是关于是否成功提现。
  20日上午,记者切实体验了一下易到用车的现状:在火车站附近发布用车需求后,周边显示仅10辆车,同时提示将价格上浮到1.3倍;10分钟后,才有司机接单,因没有充值返现的优惠,3公里的路程花费19.18元,而司机只赚到9.6元。“要不是顺路,我也不会接这一单。”该司机坦言。
  找不到的公司
  在亥师傅看来,现在仍选择在易到接单的司机几乎是“赌博”,该观点在司机端有较大共鸣。但郭维利在乘客角度始终感觉易到到今日田地让人出乎意料。2013年4月17日,易到用车开通济南地区业务,在郭维利印象中,这是最早进入济南地区的专车平台。但是自其他专车平台进驻济南之后,郭维利发现了易到的劣势——他发现比起别的专车平台,易到价格最高。这么多年来,郭维利每天上下班都主要靠打车,他在各大打车软件充值了10余万元,其中易到用车充值了4100多元。“那时候充100送100,相当于里面有8000多元。”但充值后没多久,郭维利就感觉到,易到比其他专车平台的服务和体验也差。
  “易到在有的地区很流行,但济南竞争太激烈了,用易到的少。”郭维利分析。来自司机端的说法也证实了这一点。在亥师傅印象中,早在此次易到危机之前即出现过提现不顺利的情况,“也许今天提不出来,明后天就出来了。最近连续两个月大面积无法提现,显示提现成功,没多久就显示失败。”
  亥师傅提供的一份司机端提现攻略显示:一定要在星期一到星期五早上9点59分55秒的时候准备好,等到10点过5.6秒提现;另外在24小时内只能提现一次,故如果您星期一提现失败,那么你需要隔开一天,在星期三再操作一次;每次提现不要全部提出。亥师傅说,这是今年二三月份流传出的攻略,他3月底成功了一次。
  除了提现难,亥师傅对易到的盈利模式也并不满意,“司机、乘客两头扒皮,支付价格和司机收入差距太大。”郭维利19日的打车经历也证实了这一点,按照他19日晚的行程,他被扣掉52元,实际支出26元;司机客户端显示42元,易到用车扣掉司机26.28%,司机只赚了36元钱,而这还让易到公司亏了10元钱。其实不仅从17日易到危机开始,早在此前司机们也曾试图联系易到济南公司商榷提现事宜。但据诸多司机反馈,易到济南公司不知在哪,他们根本无从联系。而此前有报道称,易到济南公司在一处居民小区之内,也有其他汽车租赁公司透露该公司曾有意向搬家至济南西部。20日,记者多次联系易到APP平台就其济南公司进行问询,但其人工客服反馈查询不到。
  重复的客服回应
  亥师傅还记得他最初注册易到时,填写申请资料后,被系统划拨给了北京捷云汽车租赁公司,系统联系人显示为0。而在上述300多人的易到司机群中,他们大部分被划拨于济南康平汽车租赁公司。诸多受访司机均无一例外表示找不到易到济南公司,也没有的联系方式,他们只能通过易到车主端的在线人工客服不断催促问询提现情况。
  郭维利说,他也在试图将平台余额的6000多元追回,但易到平台的《充返活动协议》卡住了他,该协议规定,在参与易到充返活动后的3天之内,可享受3天退款服务;若未产生用车费用,可退还当期实际充值金额,自申请之日起21个工作日内办理退款。另外,该易到平台自今年1月1日起施行的充值余额使用规则已不支持余额提现、转移、转赠和退款。
  郭维利等乘客看似只剩下尽快花光充值余额这一条路。但是司机端的提现要求则是充分的,“靠的就是这个赚钱,天经地义!”
  20日下午,记者以加盟司机的身份与该济南康平汽车租赁公司取得了联系。作为易到平台与司机端的类似中介,他们负责着司机注册和验车等业务,而时下司机提现难的问题也已“堆”给了他们,据介绍,该公司正在着手统计济南易到司机的提现失败情况。
  记者注意到,早在2016年底,易到用户就已陆续收到了“不再提供人工电话客服,只提供邮件客服和人工智能客户服务”的通知。现在,易到官网也无法查询到电话客服的联系方式,另外看似能正常沟通的渠道只剩易到APP的人工客服,以文字交流的形式。20日,该易到人工客服就司机端提现难回复称,对接工作预计在近期完成,系统将恢复稳定。但据亥师傅等司机表示,这样的回复他们早就听过,但提现仍遥遥无期,“客服就像机器人。”
  ●最新动态
  易到核心管理层换血承诺5月解决提现难
  20日晚间,易到创始人周航、杨芸、汤鹏发布联合辞职声明,宣布当日起正式辞去易到所有相关职务。21日,易到官方召开管理层大会,宣布核心管理层调整名单:由原易到总裁彭钢接任CEO,负责公司战略、管理工作。新管理层宣布的同时,易到董事长何毅也宣布易到融资已获得突破性进展,承诺将在5月份彻底解决司机提现问题。
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